En 2026, BMW remplacera son X5 par une cinquième génération qui sera à la fois thermique et 100% électrique. Dès lors quelle place laissera-t-il au BMW iX dans la gamme ? Nos chasseurs de scoops viennent d’en débusquer un prototype lourdement camouflé dont les attributs laissent présager de la future déclinaison Motorsport. Lire la suite…
La gamme ID.4/ID.5 évolue. La marque allemande propose désormais une finition Life en remplacement de la finition ID introduite l’année dernière. Le tarif de l’entrée de gamme reste le même, mais l’équipement de série est enrichi. Lire la suite…
La marque allemande veut attirer du monde dans ses showrooms et convaincre davantage de clients à acheter ses deux SUV électriques. Comment ? En renforçant la dotation en équipement de l’entrée de gamme. Lire la suite…
Déjà présent en Europe de manière très discrète, Nio veut accélérer la cadence. Le constructeur chinois de voitures électriques annonce son arrivée dans sept autres pays, mais pas encore en France.
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Un français sur deux aurait déjà refusé de réaliser une réparation automobile à cause de son cout. Un problème financier, mais aussi sécuritaire. Lire la suite…
Il y a du changement au sein de la gamme des Volkswagen ID.4 et ID.5. Les deux voitures électriques s’offrent une nouvelle finition d’entrée de gamme baptisée Life. Le prix reste inchangé, mais la dotation est désormais plus intéressante.
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Alors que les ventes de Tesla continuent de chuter en Europe, la Model Y rencontre un franc succès en Norvège. La version restylée de la voiture électrique plaît beaucoup, ce qui augure de bonnes choses pour le constructeur.
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Dévoilée en fin d’année 2024, la nouvelle voiture électrique abordable Nio Firefly va bel et bien être commercialisée en Europe. Le constructeur a confirmé la liste des pays dans lesquels la voiture sera vendue, mais la France n’en fait pas partie.
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En juin, la Leapmotor T03 profite d’une belle promo et devient la moins chère des voitures électriques en égalant la Dacia Spring. Mais ici, il y a plus d’autonomie et plus d’équipements. Lire la suite…
L’usine principale de Volkswagen qui fabrique des voitures électriques a produit presque autant que celle de Tesla en Allemagne sur les premiers mois de 2025. Une progression importante, au même titre que celle de BMW, qui représenterait un potentiel point de bascule pour l’automobile allemande face à Tesla, sur son propre terrain ? L’affaire n’est pas encore pliée. Lire la suite…
L’ADAC a passé au crible les pertes énergétiques lors de la recharge des voitures électriques : selon la méthode choisie, jusqu’à 30 % de l’électricité tirée du réseau n’atteint jamais la batterie. Prise domestique, wallbox, borne rapide : chaque solution cache ses propres inefficacités, avec des conséquences directes sur la facture, l’autonomie réelle et la sécurité. Lire la suite…
Pour son réseau de transport en commun Aléop, la région des Pays de la Loire est déjà bien engagée dans la mobilité décarbonée, avec des différences notables selon les départements. En Mayenne, le rétrofit électrique d’anciens autocars diesel avance avec deux exemplaires qui viennent d’être inaugurés. Une flotte qui […] Lire la suite…
En plus des bornes installées sur les axes autoroutiers, e-Vadea continue le déploiement de ses infrastructures au plus près des… Lire la suite…
Voir le prix des batteries diminuer pourrait être perçu comme une bonne nouvelle pour les clients, car cela implique une diminution du prix des voitures électriques à l’avenir. Et pourtant, cette baisse des prix ne pourrait pas faire que des heureux.
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Tesla est en difficulté : ses ventes s’effondrent en Europe. Si plusieurs pays sont concernés, l’un d’eux y échappe puisqu’en Norvège, l’entreprise d’Elon Musk enregistre des performances exceptionnelles. Lire la suite…
Polestar. Le nom est connu, essentiellement parce que pendant longtemps, la marque a été le préparateur officiel des modèles « sportivisés » de Volvo. Indépendante depuis 2017, elle arrive enfin officiellement sur le marché français en cette année 2025, avec une gamme de 3 modèles, qui se veulent évidemment premium, esthétiques, et performants. Partons à la découverte des Polestar 2,3 et 4. Lire la suite…
DS commercialise sa DS N°4 restylée et remotorisée avec une réorganisation de la gamme et de nouvelles finitions. Et un positionnement prix surprenant. Lire la suite…
Deux Iveco eDaily équipés de caisses isothermes ont rejoint la flotte du maraîcher Burban Producteur, basé à La Baule-Escoublac, en Loire-Atlantique. Lire la suite…
La voiture va-t-elle bientôt disparaître ? Selon Jean-Marc Jancovici, ingénieur et président du Shift Project, cette fin de l’automobile n’est « qu’un question de temps ». Lire la suite…
Arrivée à mi-vie la berline compacte chic DS 4 passe par la case restylage et devient pour l’occasion DS N°4. La gamme s’enrichit d’une version 100% électrique et modernise les variantes PHEV et hybride légère. Le diesel se fait oublier pour l’instant mais il n’est pas enterré pour autant. Les prix débutent à 39 000 € et grimpent jusqu’à 51 290 €. Lire la suite…
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