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Pourquoi le Kia EV5 part avec un sérieux handicap face à ses rivaux européens

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Il ne manquait plus qu’une pièce pour compléter la gamme EV de Kia. L’EV5, c’est le SUV compact, l’équivalent électrique du Sportage, le best-seller de la marque. Le coréen se jette dans l’arène, l’une des plus féroces d’Europe face aux Peugeot E-3008, Renault Scénic et autres Volkswagen ID.4. L’EV5 a-t-il les épaules assez larges pour rafler la mise ?  Lire la suite…

Nouvelle Opel Corsa GSE : première photo et infos sur la cousine de la Peugeot 208 e-GTI

Dix ans après la fin des Corsa GSi et OPC, Opel prépare le retour d’une Corsa sportive, cette fois en 100% électrique. Dans la lignée du SUV Mokka, première voiture de la marque à faire renaitre ce badge sportif, la Corsa GSE devrait reprendre sa chaine de traction avec une batterie de 54 kWh. Il faudra donc s’attendre à peu d’autonomie, mais un poids relativement contenu, pour une électrique. Lire la suite…

La nouvelle MG4 électrique ultra-abordable arrive bientôt en France, et on a une bonne idée de son tarif qui pourrait faire peur à Renault

Selon nos informations, la MG4 EV Urban électrique serait vendue moins de 20 000 euros en France, dans les prochaines semaines. De quoi faire de l’ombre à la Renault 5 E-Tech, si les conditions pour profiter de ce prix sont simples à remplir. Voici ce qu’on aurait pour ce prix.
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Cette marque chinoise de voitures est la première à réussir en Europe ce qui semblait impossible pour d’autres

MG vient de réaliser une forme d’exploit en Europe : il est le premier constructeur chinois à dépasser le cap symbolique du million de véhicules écoulés depuis son retour sur le Vieux Continent en 2020. Ce succès s’est cristallisé en 2025 avec plus de 300 000 immatriculations sur l’année, un chiffre en hausse de 30% par rapport à 2024 qui propulse MG à la seizième place du marché européen, seule marque chinoise dans le top 20. Lire la suite…