
Le patron allemand de l’entreprise estime que rien ne surpasse la Taycan. Lire la suite…

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Le Porsche Cayenne va bientôt passer à l’électrique. La marque débute sa campagne de communication avec deux records pour des voitures électriques : un de performance sur une course de côte… et l’autre de remorquage, avec une capacité de 3,5 tonnes.
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Le Porsche Cayenne va bientôt passer à l’électrique. La marque débute sa campagne de communication avec deux records pour des voitures électriques : un de performance sur une course de côte… et l’autre de remorquage, avec une capacité de 3,5 tonnes.
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La version restylée de l’EV6 est enfin disponible à la commande en France. Bonne nouvelle : les autonomies augmentent tandis… Lire la suite…

La toute première Xiaomi SU7 Ultra a posé ses roues sur une route publique en Europe. C’est pas de plus vers la commercialisation des voitures du constructeur chinois sur le continent.
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Après la mésaventure avec Donald Trump, Tesla pensait avoir retrouvé l’attention d’Elon Musk pour reprendre les rênes de l’entreprise. Hélas, celui-ci pense toujours autant à la politique, ce qui ne plaît pas aux investisseurs.
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Xiaomi continue sa communication autour de ses voitures électriques en Europe. Dernier épisode en date : la première immatriculation d’une SU7 Ultra en plaque allemande… même si cela ne veut pas forcément dire grand-chose.
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Si la voiture électrique fait de plus en plus d’adeptes, elle suscite aussi quelques craintes. L’une d’elles peut sembler surprenante, même si elle est heureusement injustifiée : la laver.
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Une étude nécessaire avant la grande vague de départs en vacances. Lire la suite…

Se faire électrocuter en lavant une voiture électrique à l’eau, mythe ou réalité ? Lire la suite…
La Tesla Model Y avait été annoncée comme la voiture la plus vendue dans le monde en 2024, toutes motorisations confondues. Mais voilà que de nouveaux chiffres indiquent que le SUV électrique doit céder sa couronne à un autre modèle. On fait le point.
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Un vrai nouveau véhicule ou une simple Model Y au rabais ? Lire la suite…

Deux jeunes ingénieurs normands ont décidé de lancer leur propre véhicule électrique. Baptisé Line, l’engin est un tricycle de plus de 15 kW, à l’état de démonstrateur, disposant notamment de deux moteurs-roues de 25 kW chacun, placés à l’avant. Annoncé avec des performances très intéressantes, notamment une consommation très basse et une autonomie de 500 km, le développement du VE est désormais conditionné à une prise de pré-commandes. Lire la suite…

Lancé il y a quelques mois, le Grandland électrique profite déjà d’une remise de plus de 3000 €, qui s’ajoute au bonus écologique. Lire la suite…
Le groupe Chery travaille depuis plusieurs années sur de nouvelles batteries solides pour ses prochaines voitures électriques. Et voici qu’un premier lot de cellules vient de sortir des chaînes de production.
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Si les ventes de voitures électriques sont encore fragiles en ce milieu d’année 2025, la situation n’est pas la même partout. En Allemagne, les immatriculations repartent même à la hausse, contrairement à la France.
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La firme allemande aurait-elle enfin trouvé la bonne formule dans le domaine de l’électrique ? La nouvelle CLA électrique fait un bon démarrage, à tel point que Mercedes s’apprête à augmenter la cadence de production. Lire la suite…
Autrefois rois du marché chinois, les constructeurs occidentaux perdent du terrain face aux marques locales : les voitures électriques chinoises, plus technologiques et abordables, dominent désormais. Les européens sont-ils obligés d’utiliser les technologies chinoises pour essayer de survivre ?
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Renault 5 E-Tech, Citroën ë-C3 et Peugeot E-208 sont aujourd’hui les françaises électriques à l’affiche. Mais avant de proposer des modèles aussi aboutis, les marques tricolores du géant Stellantis ont fait leurs armes en s’appuyant sur l’expertise de Mitsubishi dans les années 2010 profitant de la base technique de l’i-MiEV. Mais il y a plus de trente ans, PSA faisait cavalier seul avec une production hexagonale en région Poitou-Charentes pour ses AX, Saxo et 106. Lire la suite…

En manque de reconnaissance dans l’univers premium où elle tente de se reconstruire, la marque Lancia sortira le grand jeu. Après HF et HF Line, la firme qui pour l’instant ne peut compter que sur l’Ypsilon, remettra au goût du jour, HF Integrale avec l’idée sous jacente d’avoir au sommet de sa gamme des versions 4×4 . Ou plutôt bimoteur. Lire la suite…
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