
Vous avez ressenti des nausées lors de votre dernier trajet en Tesla ou en Zoé ? Vous n’êtes pas seul. Lire la suite…

Vous avez ressenti des nausées lors de votre dernier trajet en Tesla ou en Zoé ? Vous n’êtes pas seul. Lire la suite…
Ça y est, Xiaomi lance les livraisons de son premier SUV électrique, le YU7, mais aussi son deuxième modèle après, la berline électrique SU7. Lire la suite…

Chaque dimanche, retrouvez sur Automobile Propre et Regen un résumé des faits marquants de la semaine écoulée. Une manière simple de rester informé, même si vous avez manqué quelques actus. Lire la suite…
Les chiffres de l’Audi A6 électrique sont impressionnants : plus de 750 km d’autonomie, recharge ultra-rapide, aérodynamisme record dans sa catégorie… Tout est fait pour qu’elle devienne la reine des voitures électriques sur autoroute. Nous avons essayé la berline et voici notre avis.
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C’est un bon choix pour faire des économies. Pourtant, les intentions d’achat pour une voiture électrique restent faibles en France.… Lire la suite…

La citadine électrique Alpine A290 s’encanaille avec une version Rallye dédiée à la compétition clients. Le but ? Démocratiser l’accès à l’électrique dans la compétition automobile. Mais cela a quand même un coût : près de 60 000 € hors taxes. Lire la suite…

Grande routière par excellence, l’A6 est disponible depuis près d’un an avec une motorisation 100 % électrique. Nous l’avons prise pour un périple de plus de 1 000 km, pour savoir si cette version à batterie est aussi convaincante que sa sœur thermique sur son terrain de jeu de prédilection. Lire la suite…

Des coûts d’entretien réduits : c’est l’un des gros avantages offerts par la voiture électrique, grâce à un nombre de pièces très réduit par rapport à un modèle thermique. Ce type de véhicule n’impose ainsi pas de remplacement de courroie de distribution, de bougies, d’embrayage ou encore d’huile moteur. Mais la batterie utilise souvent un système de refroidissement liquide, qui a parfois besoin d’être vidangé. Sur certains exemplaires de Kia Niro et Soul, cette opération pourra cependant être effectuée gratuitement… sous certaines conditions. Lire la suite…

Version spéciale de la cousine italienne de la Citroën Ami, la Fiat Topolino Vilebrequin Collector’s Edition ajoute 3 500€ au prix de la variante normale et une finition typiquement tropézienne. Imaginez une Aston Martin Cygnet électrique sans permis et pour la plage ! Lire la suite…

Une R5 électrique tout-terrain, vraiment ? Renault n’y avait probablement pas pensé, mais un préparateur allemand veut transformer cette plaisante idée en réalité. Lire la suite…

Renault puise à nouveau dans le passé avec la nouvelle R4 électrique, qui s’inspire ouvertement de la 4L des années 1960. La mayonnaise va-t-elle prendre à l’instar de l’excellente R5 ? Lire la suite…

Une récente analyse laisse penser qu’un certain nombre de constructeurs chinois spécialisés dans les voitures électriques risquent de disparaître au… Lire la suite…
Notre comparatif de 191 voitures (suv, berline, compacte ou citadine) accueille le test de la Renault Symbioz esprit Alpine full hybrid E-Tech 160 ch, disponible à partir de 37 300 €. Lire la suite…

Si le MG ZS Hybrid+ vise le Dacia Duster, le SUV chinois se trouve aussi sur la route du Nissan… Lire la suite…

Baisse des ventes, ombre du leasing social, immatriculations tactiques… Le vrai bilan des 6 premiers mois de 2025 pour la voiture électrique se trouve dans l’édito Watt Else du 3 juillet.
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On a pu discuter avec Stella Li, la Vice-Présidence de BYD. Recharge en 5 minutes en Europe, fabrication des voitures électriques sur le Vieux-Continent, futurs modèles. La patronne de BYD nous a lâché quelques informations très intéressante sur l’avenir de la marque en Europe.
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Les ventes d’électriques ont plongé en juin, et c’est particulièrement marquant pour les ventes à particuliers qui ont clairement boudé la voiture à batterie au profit des hybrides non rechargeables. Lesquelles deviennent la motorisation préférée des Français. Lire la suite…

La startup normande FacteurDix présente Line. Un véhicule électrique trois roues en forme de goutte d’eau doté d’un appétit d’oiseau. 500 kg pour 500 km d’autonomie. Une version expérimentale est prévue pour 2027, avant commercialisation en 2030. Lire la suite…

Depuis quelques jours, la capitale de l’Inde essaye de restreindre la circulation des voitures thermiques pour faire baisser la pollution de l’air. La ville a essayé de bloquer l’accès des stations-service aux vieilles voitures, mais cela n’a pas fonctionné comme prévu. Lire la suite…
Le moteur dans la ou les roues d’une voiture électrique, peu de modèles en sont équipés actuellement, mais leurs multiples qualités pourraient bien séduire de nombreux constructeurs à l’avenir. Pour le moment, seules certaines sportives y ont le droit, mais à l’avenir, cette architecture moteur pourrait bien équiper nos voitures de tous les jours. Décryptage.
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