
Malgré tout, les voitures électriques à batterie restent bien moins polluantes que les véhicules thermiques. On fait le point. Lire la suite…

Malgré tout, les voitures électriques à batterie restent bien moins polluantes que les véhicules thermiques. On fait le point. Lire la suite…
L’avènement de la voiture électrique implique une certaine simplification des éléments mécaniques au sein de nos voitures, et parmi ces simplifications, il y a le système de transmission intégrale, beaucoup plus simple dans une voiture carburant aux électrons, mais aussi plus efficace. On vous explique pourquoi.
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En prévoyant désormais d’ouvrir son usine près de Dunkerque en 2028, ProLogium, spécialiste asiatique des batteries semi-solides pour voitures électriques, va repousser son projet d’un an.
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Le PureTech : aussi fiable qu’un réveil sans piles depuis 2013. Lire la suite…

Xiaomi s’apprête à élargir sa gamme de véhicules électriques. Le constructeur chinois prépare un nouveau SUV, le YU7, dont une première image officielle a été publiée. Un élément attire particulièrement l’attention : un toit innovant aux capacités de protection solaire… Lire la suite…

Le Cybertruck n’ayant pas tenu ses promesses en matière d’autonomie, Tesla avait prévu une extension de batterie à fixer dans la benne du pickup. Sauf que cette option coûteuse a discrètement disparu du site de la marque.
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Avec une croissance anticipée de plus de 100 % de son bénéfice net au premier trimestre 2025, BYD envoie un signal clair au marché mondial de la voiture électrique : le géant chinois ne se contente plus d’avancer, il accélère. Ventes internationales record, bénéfice par action en forte hausse, technologie de pointe… Le groupe redessine les équilibres du secteur et défie Tesla sur son propre terrain. Lire la suite…
Présenté comme une solution d’avenir aux côtés de l’électrique, la voiture à hydrogène peine à trouver son public. Malgré trois grands constructeurs qui proposent des modèles utilisant une pile à combustible, les ventes d’hydrogène sont une goutte d’eau en comparaison des voitures électriques.
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McLaren se rapproche, par le biais d’une holding émiratie, du constructeur chinois Nio. De quoi laisser imaginer l’arrivée d’une voiture électrique dans la marque sportive britannique, et de nouveaux types de carrosseries.
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Si ces modèles ne profitent pas du bonus écologique, une très grosse remise de 10.000 € aide à les rendre très intéressants ! Lire la suite…

Au fil des mois, la voiture électrique gagne du terrain en Europe. Certains pays sont plus en avance que d’autres.… Lire la suite…

En signe de soutien à l’industrie automobile, le gouvernement britannique a décidé d’assouplir ses objectifs en matière de transition électrique.… Lire la suite…

De plus en plus de constructeurs mettent en avant une architecture 800 volts pour leur pack de batterie, promettant une révolution en termes de charge rapide. D’autres, comme Tesla, persistent et signent avec des packs affichant une tension de 400 volts : sont-ils en retard ? Réponse, en confrontant la promesse du 800 volts à la réalité des grands trajets.
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La conduite autonome n’est pas encore autorisée en Europe pour des questions de régulations. Cela n’empêche pas Tesla de la mettre à l’épreuve à Amsterdam, dans une vraie jungle urbaine. Elle arrive particulièrement bien à gérer les nombreux cyclistes sur son trajet.
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Alors que l’Europe tergiverse autour de l’interdiction de la vente des véhicules thermiques en 2035, l’Inde, et surtout sa capitale New Delhi, a décidé de mettre le turbo sur la question.
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Tesla met la pression sur le législateur européen avec cette démonstration impressionnante du FSD, la conduite 100 % autonome, en plein cœur d’Amsterdam. Une vidéo qui prouve que la technologie est prête à être déployée.
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Les voitures électriques n’aiment pas le froid : l’autonomie baisse et la recharge devient moins rapide. Face à ce défi, des chercheurs ont développé une nouvelle batterie capable de se recharger en 10 minutes, même à -10°C.
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La recharge à domicile reste aujourd’hui la méthode la plus pratique pour faire le plein de son véhicule électrique. Avec sa nouvelle borne Schneider Charge, Schneider Electric propose une solution simple, efficace et connectée pour recharger sa voiture électrique à domicile.
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Les voitures électriques chinoises ont-elles réellement envahi l’Europe ? Cette analyse chiffrée nuance le propos, et montre que l’invasion chinoise de voitures électriques a bien lieu, mais pas forcément en Europe. Du moins, pas pour le moment.
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Envie d’une voiture électrique moins chère ? Nous avons fait le tour des promotions en cours en avril et sélectionné les plus intéressantes. Peugeot, Volkswagen, Kia : il y en a pour tous les goûts. Voici ce qu’il faut retenir.
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