Elon Musk est de plus en plus agacé par les actes de vandalisme que subissent les concessions Tesla. Le ton monte, mais les accusations du chef d’entreprise sont toujours plus fantaisistes.
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La faillite du géant européen des batteries fait mal : 5 000 salariés licenciés
Actuellement en faillite, la société suédoise Northvolt, spécialisée dans les batteries, cherche un repreneur. Mais en l’absence de solution, Northvolt n’a d’autre choix que de supprimer 5 000 emplois.
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« Il n’y a pas de marché pour les voitures électriques en ce moment » : pourquoi l’hybride pose problème à Stellantis
Stellantis mise sur l’hybride pour maintenir son niveau de ventes. Cependant, cette stratégie est difficile à mettre en œuvre car la production des véhicules hybrides est ralentie par une contrainte extérieure.
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Seulement 4 marques de voitures électriques sont rentables dans le monde, et 3 sont chinoises
Alors que plusieurs centaines de constructeurs de voitures électriques sont sur le marché, la plupart ne sont pas encore rentables. À vrai dire, ils ne sont que quatre à gagner de l’argent dans la monde, dont trois marques chinoises.
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Cette inédite voiture électrique solaire réussit son premier long trajet : pourquoi il ne faut pas se réjouir trop vite
Après avoir disparu en 2011, la start-up américaine Aptera est de retour avec une nouvelle voiture électrique fonctionnant à l’énergie solaire. Cette dernière a parcouru plus de 480 kilomètres sans recharge, mais cela sera-t-il suffisant pour convaincre les investisseurs et les clients ?
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« Le pire des deux mondes » : pourquoi cette voiture électrique à plus de 970 km d’autonomie cumule les défauts
Récemment arrivée en France, le nouveau Leapmotor C10 REEV possède de nombreux atouts sur le papier. Mais en y regardant de plus près, cette voiture électrique à prolongateur d’autonomie est loin d’être parfaite, et elle risque de vous coûter très cher.
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Pourquoi supprimer les ZFE est la pire idée qui soit ?
Stopper le dispositif pourrait coûter très cher. Lire la suite…
Vous voulez une voiture électrique abordable ? Le leasing social revient en 2025 avec ces nouvelles conditions
Bonne nouvelle pour les automobilistes aux revenus modestes, le dispositif de leasing social fait son grand retour cette année. Décryptage des nouvelles conditions de ce coup de pouce qui avait séduit 50 000 ménages français en quelques semaines début 2024. Lire la suite…
Grâce à Renault, les petites Nissan vont-elles plaire à nouveau ?
En plus de la Micra, Nissan prépare une autre petite voiture électrique qui rependra la base d’un modèle Renault. La nouvelle « alliance » stratégique avec la marque au losange lui permettra-t-elle de redevenir irrésistible sur ce créneau des citadines ? Lire la suite…
Tesla : ces chiffres de vente sont horribles, Elon Musk peut trembler
Les ventes de voitures électriques du constructeur en France ne sont pas bons. Lire la suite…
Officiel : Nissan lancera une petite citadine électrique en 2026 sur la base de la future Renault Twingo
Nissan a récemment confirmé l’arrivée prochaine d’une citadine électrique basée sur la future Renault Twingo. Ce petit modèle doit aider… Lire la suite…
Pendant que Tesla souffre, ces chiffres montrent pourquoi BYD domine l’électrique en 2025
Un million de voitures électrifiés vendus en trois mois, des exportations qui explosent de 110 % : BYD démarre 2025 en trombe.
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« Quoi qu’il arrive, Xiaomi ne se dérobera pas », accident mortel avec la SU7, Lei Jun sort du silence
La Xiaomi SU7, fierté électrique de la marque chinoise, est au cœur d’un drame. Après un crash mortel, Lei Jun, PDG de Xiaomi, prend la parole et assure que l’entreprise ira jusqu’au bout pour faire la lumière sur cette tragédie.
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Actualité : Pendant qu’Elon Musk tweete, BYD rafle les marchés : + 110 % à l’international début 2025
Le géant chinois de l’électrique BYD continue son expansion en ce début d’année 2025. Avec plus d’un million de véhicules électrifiés écoulés en trois mois et des ventes à l’étranger qui doublent, le constructeur ne se contente plus de dominer son marché national — il vise désormais le monde. Europe, Amérique latine, Asie : l’expansion est fulgurante. Lire la suite…
Hyundai Insteroid : voici les lignes définitives du petit bolide électrique
Fini les images teaser place aux premières photos de l’extravagant Hyundai Insteroid. Lire la suite…
TruckCharge de Daimler Truck pour la recharge des camions électriques
En complément du réseau Milence et avec l’objectif de favoriser le développement en Europe des camions électriques, Daimler Truck espère mettre en service plus de 3 000 points de recharge dédiés d’ici 2030. Réseaux complémentaires Comptant parmi les membres fondateurs du réseau Ionity, le groupe Mercedes-Benz n’en a pas […] Lire la suite…
Surprise, Tesla refait des records de vente en Chine
Après plusieurs mois de chute catastrophiques pendant lesquels beaucoup faisaient le lien avec un boycott de la marque par la clientèle en réaction aux agissements d’Elon Musk, les ventes de Tesla remontent brusquement en Chine où elles atteignent des niveaux proches de records. Les prochains chiffres des autres marchés seront intéressants à suivre. Lire la suite…
Actualité : La Xiaomi SU7 provoque un accident mortel avec sa conduite autonome, la police ouvre une enquête
La Xiaomi SU7 a été impliquée dans un accident mortel, poussant la firme chinoise à collaborer avec la police. L’ensemble des données de conduite a été transmises aux autorités, comme l’a annoncé le constructeur le 29 mars. Lire la suite…
Un inquiétant problème de recharge touche la Renault Zoé : ce garagiste tire la sonnette d’alarme
Les voitures électriques sont encore récentes, et certains problèmes de fiabilité ne sont découverts que quelques années après leur commercialisation. C’est le cas de la Renault Zoé, qui présente des problèmes liés à la charge, pouvant également endommager le réseau et les véhicules à proximité…
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On a essayé la Leapmotor C10 REEV de Stellantis : voici le secret de cette voiture “électrique” aux 974 km d’autonomie
Nous avons pu essayer la nouvelle voiture électrique chinoise de Stellantis, la Leapmotor C10. Cette fois-ci, en version électrique, mais à prolongateur d’autonomie, ce qui permet d’annoncer 974 km d’autonomie. Voici notre avis sur cette voiture et cette technologie.
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