Sept ans après sa commercialisation aux Etats-Unis, la berline électrique de Tesla bénéficie toujours d’un rapport prix-prestations redoutable face à la concurrence. Mais quelle version faut-il privilégier pour acheter le modèle le plus pertinent de la gamme ? Voilà notre avis sur le sujet après avoir testé toutes les variantes. Lire la suite…
Future Citroën 2CV vs Renault 4 E-Tech : 60 ans après, le match recommence en 100% électrique
En 1961, la populaire Renault 4 s’attaque de front à la Citroën 2CV. Toutes deux se livreront bataille sur le marché du neuf durant 30 ans et plus encore en occasion. D’ici peu, leurs héritières du 21 siècle, passées en mode électrique remettront le couvert. En matière d’automobile, comme ailleurs l’histoire serait-elle un éternel recommencement ? Lire la suite…
Pour son arrivée en Europe, ce constructeur chinois va piocher directement chez les constructeurs allemands
Pour préparer son arrivée en Europe et son centre de développement en Allemagne, Xiaomi n’a pas hésité à démarcher directement chez la concurrence. Lire la suite…
Une voiture électrique d’occasion à moins de 5 000 € ? Oui, ça se trouve… mais ce sera souvent non !
Arborant une vignette « Crit’Air 0 », promesse de ne jamais rencontrer aucune restriction de circulation, les véhicules électriques (VE) font de l’œil aux acheteurs, y compris sur le marché de l’occasion. Oui, mais même si les prix fondent, la plupart des modèles restent chers. Alors quand on a un (tout) petit budget, que peut-on trouver en seconde main ? Sachez qu’il y a des offres à moins de 5 000 € ! Mais… Faut-il pour autant craquer ? Pas si sûr. Lire la suite…
Mazda révise sa stratégie d’électrification : le Japonais veut faire mieux en dépensant moins
Pour faire face aux évolutions du marché, Mazda a récemment présenté un plan baptisé « Lean Asset Strategy ». Une… Lire la suite…
Renault, un grain de folie assumé qui fait du bien
Renault ose la démesure avec la R5 Turbo 3E, un ovni électrique qui bouscule les codes. Idée géniale ou caprice de grand enfant ? C’était le thème choisi pour l’éditorial de la newsletter Watt Else du 20 mars.
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Supertest : VinFast VF6 Plus, les consommations et autonomies mesurées de notre essai
Le VinFast VF6 va permettre à la marque vietnamienne de s’installer chez nous. On le passe au Supertest pour faire… Lire la suite…
La marque chinoise Deepal débarque en Europe avec un SUV électrique
Changan prépare son arrivée en Europe depuis longtemps déjà, et le moment est enfin arrivé. La marque Deepal sera donc lancée officiellement en Allemagne en avril, avec comme premier modèle le crossover électrique S07. Lire la suite…
Chronique de la Revolte : le réseau monte en puissance pour satisfaire les électromobilistes
Au sommaire de cette troisième chronique de la Revolte : un nouveau fonctionnement avec les garages branchés, la certification Qualiopi qui… Lire la suite…
En Norvège, les batteries de 80 000 Nissan Leaf auront bientôt droit à une seconde vie
Nissan s’associe à Stena Recycling en Norvège afin de donner une seconde vie aux vieilles batteries de la Leaf. Le potentiel est énorme : il y a plus de 80 000 exemplaires en circulation en Norvège. Lire la suite…
Sans ce papier, impossible de vendre une voiture électrique ?
Autosphere, un des leaders français de la distribution automobile, annonce une nouvelle garantie « certificat batterie » pour les véhicules électriques. Un document obligatoire pour vendre plus facilement une voiture électrique ? Lire la suite…
Volkswagen pourrait lancer un vrai 4×4 électrique
Volkswagen prépare le lancement de la marque Scout en Amérique du Nord, avec des véhicules tout-terrain électriques qui pourraient aussi donner naissance à une nouvelle famille sous la marque Volkswagen. Lire la suite…
Royaume-Uni : des centaines de bornes de recharge vont être cachées dans les trottoirs de Londres
C’est officiel : les habitants du quartier de Camden, à Londres, bénéficieront bientôt de nouvelles bornes de recharge. La municipalité s’est associée à Trojan Energy pour installer 570 chargeurs de manière astucieuse. Lire la suite…
Nouvelle Alpine A290 : 180 ou 220 ch, faut-il vraiment payer 3 000 € de plus pour 40 ch de plus ?
L’Alpine A290 électrique se décline en deux versions : 180 et 220 ch. Un bel écart de puissance et plus de couple qui invitent à craquer pour la plus puissante. Mais est-ce nécessaire ? Lire la suite…
Un moyen de recycler près de 100 % du lithium dans les batteries ?
Des chercheurs chinois ont utilisé une nouvelle méthode qui permet de récupérer 99,99 % de l’or noir. Lire la suite…
Pour ses microcars électriques, Stellantis veut s’inspirer d’Ikea grâce à cette start-up suédoise
Pour améliorer la fabrication de ses microcars électriques, Stellantis va collaborer avec Luvly, une start-up suédoise spécialisée dans la production de quadricycles. Cette société applique la « méthode Ikea » et réalise des économies considérables. Lire la suite…
Comment la chute de Fisker pourrait servir aux constructeurs chinois pour éviter les taxes européennes
C’est dans l’usine autrichienne de Magna Steyr que les constructeurs chinois Xpeng et GAC devraient assembler leurs voitures. De quoi échapper aux taxes de l’UE ! Lire la suite…
Quel sera l’impact réel des voitures électriques sur la réduction des émissions de CO2 en 2025 ?
Ce n’est une surprise pour personne (enfin quoi que) : l’électrification du parc automobile joue un rôle crucial dans la… Lire la suite…
Essai de la Fiat Grande Panda : une citadine électrique abordable qui vaut le détour
Présentée en juin 2024, la Fiat Grande Panda vient bousculer l’entrée de gamme sur le marché de la citadine électrique. Plus grande que la génération précédente et bien équipée, elle se pose en concurrente directe de la Citroën ë-C3 avec… Lire la suite…
Nouveau smart #5 : à bord du SUV familial électrique doté de la technologie 800 V
Avec une longueur imposante de 4,70 m jamais vue pour une smart, le SUV smart #5 abat une nouvelle carte. Celle de la familiale de la gamme. La Tesla Model Y est prévenue. Lire la suite…
