L’Alpine A290 électrique se décline en deux versions : 180 et 220 ch. Un bel écart de puissance et plus de couple qui invitent à craquer pour la plus puissante. Mais est-ce nécessaire ? Lire la suite…
Des chercheurs chinois ont utilisé une nouvelle méthode qui permet de récupérer 99,99 % de l’or noir. Lire la suite…
Pour améliorer la fabrication de ses microcars électriques, Stellantis va collaborer avec Luvly, une start-up suédoise spécialisée dans la production de quadricycles. Cette société applique la « méthode Ikea » et réalise des économies considérables. Lire la suite…
C’est dans l’usine autrichienne de Magna Steyr que les constructeurs chinois Xpeng et GAC devraient assembler leurs voitures. De quoi échapper aux taxes de l’UE ! Lire la suite…
Ce n’est une surprise pour personne (enfin quoi que) : l’électrification du parc automobile joue un rôle crucial dans la… Lire la suite…
Présentée en juin 2024, la Fiat Grande Panda vient bousculer l’entrée de gamme sur le marché de la citadine électrique. Plus grande que la génération précédente et bien équipée, elle se pose en concurrente directe de la Citroën ë-C3 avec… Lire la suite…
Avec une longueur imposante de 4,70 m jamais vue pour une smart, le SUV smart #5 abat une nouvelle carte. Celle de la familiale de la gamme. La Tesla Model Y est prévenue. Lire la suite…
Le grand SUV électrique Smart #5 fait enfin tomber son camouflage ! Au menu : de l’espace pour 5 occupants,… Lire la suite…
Lors de sa présentation initiale en 2022, personne n’imaginait que Renault 5 Turbo 3E irait au-delà d’un concept-car. Carlo de Meo avait ensuite surpris au détour d’un documentaire en annonçant que Renault allait lancer la production d’une série. Un projet qui prend corps puisque Renault vient de dévoiler la version […] Lire la suite…
La famille Smart s’agrandit avec un nouveau membre dédié à la famille. Un membre qui compte aussi semer la zizanie dans la catégorie des SUV compact, et notamment s’attaquer au Tesla Model Y. Lire la suite…
Le nouveau Smart #5 est un SUV électrique concurrent du Tesla Model Y. Il est disponible à un tarif particulièrement intéressant en France. De quoi me faire de l’œil, au point de remplacer ma Tesla Model 3 ? C’est une possibilité, je vous explique pourquoi et je vous donne mon avis.
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La Smart #5 arrive enfin officiellement en Europe. On connaît enfin les prix (c’est une bonne surprise) ainsi que les caractéristiques techniques de ce nouveau SUV qui devient clairement un sérieux concurrent pour le Tesla Model Y en France.
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Les premières voitures électriques d’Audi, BMW, Mercedes ou Porsche s’échangeaient souvent autour des 100 000 euros à leurs sorties. Leurs côtes se sont effondrées en occasion, de quoi s’offrir une voiture de luxe pour le prix d’une R5 électrique neuve. On vous explique pourquoi et on vous conseille sur le choix à faire.
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En mauvaise posture, Volkswagen veut déployer une nouvelle gamme électrique en Chine. Une opération qui ne l’aidera toutefois pas à améliorer ses modèles électriques en Europe. Lire la suite…
Quelques semaines après l’avoir découvert en avant-première, nous avons pu prendre le volant du nouveau Tesla Model Y. Le SUV électrique est-il toujours la référence de son segment ? La réponse est plutôt évidente, mais attention à l’excès de confiance. Et aux prises de position d’Elon Musk, qui ont entaché durablement la notoriété de la marque.
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Foxconn s’acharne à percer dans l’électrique, mais ses partenaires finissent souvent à la casse. Avec Mitsubishi, le géant taïwanais tient-il enfin son ticket gagnant ou court-il vers un nouveau fiasco ?
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Le Cybertruck devait incarner la démesure et l’innovation à l’américaine. Mais depuis son lancement, le pick-up futuriste de Tesla accumule les pépins techniques. Dernier en date : un rappel massif de 46 000 véhicules pour cause de panneaux de carrosserie qui risquent de se décrocher. Lire la suite…
Vous cherchez un moyen fiable de recharger votre voiture électrique partout, sans borne ? Le chargeur portable pour voiture électrique… Lire la suite…
Tesla vient de lancer le rappel d’environ 46 000 Cybertruck en raison d’un panneau de carrosserie extérieur en acier sur le côté du pare-brise qui peut se décoller. Évidemment, un passage en atelier est nécessaire.
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L’ordinateur de bord d’une Tesla est plus que jamais le cerveau du véhicule. L’entreprise met d’ailleurs un point d’honneur à les modifier au fur et à mesure du temps, rendant par la même occasion certaines fonctionnalités exclusives à certaines générations, rendant petit à petit les anciennes générations obsolètes. Faisons le tour des grandes différences et dates clés des MCU de Tesla.
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