
Citroën dynamise le segment des utilitaires avec le Berlingo Van XTR, une série spéciale qui combine praticité, confort et design « dynamique ». Destiné aux artisans, livreurs et indépendants, ce van se décline en versions thermique et électrique. Lire la suite…



Ça y est, la marque chinoise GAC a confirmé son arrivée en Europe. Nous en avons profité pour prendre le volant du GAC Aion V, une voiture électrique qui arrive dans le segment très concurrentiel des SUV familiaux. Voici nos premières impressions.

En Chine, les essais de la nouvelle MG4 ont lieu depuis quelques jours. L’occasion de faire une revue de presse, pour récolter les premiers avis des testeurs locaux sur cette nouvelle voiture électrique.






Avec pas moins de 1,6 million de voitures électriques vendues depuis le début de l’année 2025, BYD dépasse ainsi Tesla, qui se contente de 1,2 million d’immatriculations sur la même période.
Si l’accord entre Volkswagen et la startup chinoise Xpeng ne devait se concentrer sur le logiciel, il semblerait que les voitures électriques de Volkswagen vendues en Chine auront accès au système de conduite autonome de Xpeng, baptisé XNGP.
Attendue pour 2026, la nouvelle Volkswagen ID. Polo affiche de très grandes ambitions. La citadine à moins de 25 000 euros veut tout simplement dominer le marché des petites voitures électriques en Europe, devant la R5 et la Peugeot 208.
Tesla vient d’annoncer les chiffres concernant la production et les livraisons de ses voitures électriques au 3ᵉ trimestre 2025. Il y a un peu de mieux, notamment avec un record de livraison, mais à prendre avec des pincettes.
En Chine, un propriétaire de Xiaomi SU7 a eu la désagréable surprise de voir sa voiture stationnée se déplacer toute seule. Le constructeur a ouvert une enquête et fournit une explication sur le comportement de la voiture électrique.