
BMW a récemment confirmé les arrivées successives en 2027 et 2028 des i1 et i2. S’il est clair que la première sera le pendant électrique de la BMW Série 1 quelle sera le rôle de la seconde dans la gamme ? Et bien la BMW i2 aura plusieurs missions. Primo, remplacer la BMW Série 2 Active Tourer, le monospace compact qui ne fait plus recette. Secundo, proposer un véhicule de loisirs plus petit et plus abordable que l’iX3 attendu en fin. Mais il ne s’agira aucunement de modèles au rabais. Bien au contraire. Bénéficiant de la plateforme technique Neue Klasse, ils ne manqueront pas d’atouts. Découvrons-les ci-dessous. Lire la suite…









Le marché auto français tousse en avril 2025 (-6 %), mais les électriques tiennent bon. La Renault 5 E-Tech caracole en tête, tandis que Tesla plonge, la Model Y disparaissant du top 10.






Malgré un marché auto en recul de 6 % en avril 2025, les électriques et hybrides continuent de séduire, surtout les flottes d’entreprises. Renault 5 domine, Tesla Model Y reprend du poil de la bête, et quelques surprises pointent le bout de leur nez.
L’Europe dépassée par la Chine en matière de normes ? Une fois n’est pas coutume c’est effectivement le cas. La Chine a durci les normes pour les batteries de voitures électriques vendues sur son territoire. Celles-ci ne doivent plus prendre en feu ou exploser et, bonne nouvelle, CATL, le numéro un de la batterie dans le monde s’y est déjà conformé.