Déjà peu répandues du fait de leur positionnement haut de gamme, les Tesla Model S et Model X vont se raréfier avec cette nouvelle hausse de prix. Selon le modèle, l’augmentation varie entre 12 000 et 17 000 €.
Lire la suite…
On sait pourquoi Tesla n’a pas mis de plus grosse batterie dans son nouveau Model Y
Le nouveau Tesla Model Y reprend les batteries de la précédente génération. Un choix qui peut étonner, mais justifié par des ingénieurs de la marque pour maintenir les coûts, aussi bien à l’achat qu’à l’usage. Des rumeurs d’un pack plus grand circulent toutefois.
Lire la suite…
Actualité : Renault vise un record d’efficience avec cette monoplace électrique
Outre sa gamme de modèles néo-rétro, Renault n’est pas venu les mains vides au salon Rétromobile. Le constructeur y présente sa Filante Record 2025, une monoplace qui tentera de décrocher un record d’efficience dans les prochains mois. Lire la suite…
La débâcle des constructeurs allemands sur le marché des voitures électriques en Chine
À la veille de la pandémie de Covid, les constructeurs allemands détenaient 25% d’un marché chinois très peu électrifié. Cinq ans plus tard, la physionomie du marché a bien changé et les marques vues comme incontournables ne parviennent absolument pas à écouler leurs véhicules électriques. Lire la suite…
Nouveau Tesla Model Y : les ingénieurs dévoilent toutes les modifications « cachées »
Le début de l’année est marqué par la présentation du nouveau Tesla Model Y restylé. Des ingénieurs Tesla nous dévoilent certaines améliorations « cachées » de cette version, connue sous le nom de code Juniper.
Lire la suite…
Huawei veut rendre « ses » voitures électriques encore plus technologiques avec ce nouvel équipement
Huawei, qui collabore avec plusieurs constructeurs de voitures électriques, vient de lever le voile sur sa dernière création en date. Il s’agit d’un affichage tête haute en réalité augmentée de 70 pouces, qui projette toutes sortes d’informations sur la route.
Lire la suite…
Recharger votre voiture électrique va devenir plus compliqué dès 2025, voici ce qui changera
Les heures creuses permettent aux conducteurs de véhicules électriques de recharger leur voiture à moindre coût. Mais dès novembre 2025, la répartition de ces plages horaires va évoluer. Une modification qui pourrait impacter la recharge nocturne et inciter à brancher… Lire la suite…
BYD lance sa nouvelle voiture électrique rivale de la Peugeot E-2008 : pourquoi on vous conseille d’attendre avant de l’acheter
BYD lève le voile sur sa dernière voiture électrique, le nouvel Atto 2. Déjà présenté quelques semaines plus tôt, le SUV nous donne désormais de nombreux détails supplémentaires à son sujet.
Lire la suite…
Ces voitures électriques sans permis Hyundai pourraient concurrencer la Citroën Ami
Le constructeur coréen Hyundai serait actuellement en train de réfléchir au développement d’une étonnante voiture électrique. Celle-ci prendrait la forme d’un petit quadricycle qui chasserait sur les terres de la Citroën Ami.
Lire la suite…
Voici la preuve que la fiabilité des batteries de voitures électriques n’est vraiment pas un problème
On entend tout et son contraire sur le vieillissement des batteries de voitures électriques. Et c’est normal : face à l’inconnu, de nombreuses personnes croient ce qu’elles veulent entendre. Mais une récente étude démontre encore le bon vieillissement des batteries.
Lire la suite…
97 % du lithium recyclé : les batteries sans cobalt des voitures électriques abordables passent un nouveau cap
La société britannique Altilium vient de dévoiler un nouveau procédé de recyclage pour les batteries LFP, sans cobalt. Une solution qui devrait permettre de rendre les voitures électriques plus propres, puisque jusqu’à 99 % de certains matériaux peuvent être revalorisés.
Lire la suite…
La future Alpine A310 en rivale électrique de la Porsche 911 ?
Après la citadine A290, l’imminent SUV A390 et la prochaine Alpine A110, Alpine préparerait une rivale électrique des sportives 2+2 du genre de la Porsche 911. Lire la suite…
Les rappels continuent pour les Audi e-tron GT et Porsche Taycan
Depuis leur lancement, les Porsche Taycan et Audi e-tron GT ont connu de nombreuses campagnes de rappel. Les dernières d’entre elles ont été lancées récemment et visent à corriger un éventuel défaut de fabrication sur la batterie de traction. Lire la suite…
Volvo EX60 vs Tesla Model Y : le match de 2026 se prépare
Après l’EX90 et l’EX30, Volvo poursuit sa transition électrique avec l’EX60. Ce SUV familial, attendu pour 2026, inaugure une toute nouvelle plateforme qui pourrait bien lui permettre de faire face au Model Y.
Lire la suite…
Malgré la progression des hybrides, le marché automobile français est au ralenti en 2025
Le marché automobile français amorce un recul de 6 % des immatriculations de voitures particulières neuves en janvier 2025. Seules les voitures hybrides progressent. Lire la suite…
Les ventes françaises de Tesla n’ont jamais été aussi basses qu’en 2025
La chute vertigineuse des ventes de Tesla marque un tournant historique pour le constructeur américain. Le géant de l’électrique traverse une zone de turbulences sans précédent sur le marché français. Lire la suite…
Volkswagen n’est pas près de gêner la R5 électrique
La marque allemande a confirmé que l’ID.2 sera dans les concessions en 2026. De quoi laisser le champs libre à… Lire la suite…
Yutong sort un autobus électrique bi-articulé de 26 mètres
C’est pour les besoins du marché mexicain que le constructeur chinois Yutong a conçu sur mesure son premier autobus à double articulation d’une longueur de 26 mètres. Un cas particulier Au Mexique, il existe une demande urgente pour des autobus efficients et de grande capacité. En y répondant, Yutong […] Lire la suite…
Siemens va améliorer 3 000 chargeurs du réseau de recharge Aral
Avec l’idée de tendre le plus possible vers une recharge qui dure à peine plus de temps que de faire le plein d’un réservoir en carburant, Siemens va rendre le réseau allemand Aral Pulse plus efficace et plus sûr. Exploiter, optimiser et sécuriser de manière centralisée Siemens Smart Infrastructure […] Lire la suite…
Ce “défaut” de votre Tesla serait du à une idée d’Elon Musk lui-même
Pourquoi diable a t-on décidé chez Tesla de placer le port de charge de ses voitures derrière la porte arrière gauche ? A priori, à cause d’une volonté d’Elon Musk. Explications. Lire la suite…
