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Stellantis investit dans la batterie lithium-soufre : qu’est-ce que c’est et pourquoi ça pourrait tout changer pour ses futures voitures électriques

Stellantis (groupe, entre autres, de Citroën, Peugeot, Fiat ou Jeep) vient d’annoncer une collaboration avec Zeta Energy, une entreprise américaine développant une batterie lithium-soufre. Les promesses épatent, avec un poids contenu, des prix et des temps de recharge réduits de moitié, mais tout reste à faire.
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Future DS N°3 (2026) : cette fois, il va bien falloir que ça marche !

La DS3 Crossback ne sera qu’une parenthèse désenchantée. Elle ne sera pas remplacée tout du moins en mode SUV. En 2026, la future DS N°3 reviendra à ses premiers amours : une silhouette de berline citadine. Elle incarnera l’anti Mini tricolore tout en étant capable de tenir la dragée haute à l’Alpine A290. Tout pour plaire à nouveau et au plus grand nombre ? Lire la suite…

Pourquoi la survie de Peugeot, Citroën et Renault est en train de se jouer avec les voitures électriques : notre analyse

En seulement six ans, les ventes de voitures électriques ont explosé : 2 millions en 2017, 11 millions en 2020, et près de 30 millions en 2023 dans le monde. Ces chiffres vertigineux ne sont qu’un début : d’ici 2030, 33 millions de voitures électriques pourraient s’écouler chaque année. La planète s’électrifie à une vitesse […] Lire la suite…