
Entre les différents opérateurs, carte de recharge et tarifs différenciés, le monde de la recharge reste particulièrement opaque pour le néophytes. Pour simplifier, Ionity commence à ouvrir ses abonnements aux bornes de réseaux concurrents, une première qui promet enfin de simplifier les longs trajets. Mais derrière cette intention, la question des prix et de la lisibilité tarifaire ne reste pas si évidente. Lire la suite…




En 2025, les véhicules électriques franchissent un cap symbolique avec 25 % des ventes mondiales. Mais derrière ce chiffre, une surprise : ce ne sont plus les pays riches qui mènent la danse. 

En pleine accélération du marché du véhicule électrique, l’entreprise ANYOS vient de remporter le prix national aux Trophées PME RMC-BFM 2025. Un sacre qui valide le pari audacieux de ses fondateurs : prouver que la souveraineté technologique et industrielle française est le moteur de la transition énergétique. PARIS (Salle Wagram) […]
Le pionnier norvégien Zaptec a dévoilé ce 9 décembre 2025, sa nouvelle borne résidentielle, la Zaptec Go 2. Arrivant sur le marché français avec l’expertise d’un pays où l’électrique est la norme, ce nouveau « hub énergétique » promet d’anticiper les défis du réseau électrique de 2035. L’expertise norvégienne au service du […]
Les engins aéroportuaires au sol (GSE) font peu parler d’eux. Certes, ils sont peu nombreux au regard du nombre de voiture, camions qui roulent sur nos routes mais ils restent indispensables au bon fonctionnement des aéroports. BATCONNECT propose d’optimiser les engins aéroportuaires électriques existants grâce à leur technologie. Rôle des […] 
Xiaomi préparerait une nouvelle version de la SU7 pour le printemps 2026. Mauvaise nouvelle : le prix pourrait grimper.



Sous la pression de l’Allemagne, la Commission européenne propose officiellement de revenir sur le dogme du « tout électrique », offrant un sursis inespéré aux moteurs thermiques via une usine à gaz réglementaire. Un revirement politique vendu comme du pragmatisme, mais qui ressemble furieusement à un sabordage industriel face à la Chine.
Dans son « paquet automobile », revenant notamment sur l’interdiction de vente de voitures thermiques en 2035, la Commission européenne a introduit une nouvelle règle sur l’étiquette énergie des voitures électriques et thermiques neuves. Au programme, un affichage enrichi et standardisé.

