Promettant des autonomies en forte hausse, les batteries solides semblent être la prochaine révolution dans le domaine de la voiture électrique. Les constructeurs s’y intéressent donc et Stellantis, groupe (entre autres) de Peugeot, Citroën et Fiat, a annoncé en installer sur une première flotte de véhicules d’ici 2026.
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Si le projet de voiture électrique Tesla à 25 000 euros nous a longtemps fait saliver, il semblerait que le Robotaxi, le taxi autonome récemment dévoilé, ait finalement pris sa place. C’est en tout cas ce qu’a annoncé Elon Musk.
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Visés par des droits de douane en hausse, les constructeurs chinois pourraient désormais produire encore plus de voitures électriques en dehors de leur pays natal, et notamment en Europe. Le but ? Échapper à cette taxe afin de proposer des prix bas et envahir le marché.
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Les immatriculations de voitures neuves en Europe ont baissé de 3 % en septembre. Stellantis, géant européen regroupant (entre autres) Peugeot, Citroën et Fiat, pourrait en être l’un des responsables, avec des ventes en chute libre. Reste que ses voitures électriques pourraient lui faire regagner des couleurs.
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Malmené par les constructeurs chinois, Tesla renoue avec le succès et affiche des résultats supérieurs aux estimations pour le 3e trimestre. Cela notamment grâce à des marges en hausse, tandis que la firme prévoit une augmentation des livraisons cette année.
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Avec plus de 28 000 exemplaires vendus en Europe au mois de septembre, la Tesla Model Y est devenu la voiture la plus vendue du continent, toutes énergies confondues. Cependant, tout n’est pas rose pour le SUV électrique, d’autant plus que la concurrence devient de plus en plus rude.
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