
Les ventes de voitures électriques ont subi un nouveau coup d’arrêt en novembre en Europe, principalement à cause des mauvaises performances en France et en Allemagne, les deux marchés principaux. À l’aube de 2025, le “VE” est loin du compte. Lire la suite…




Les financements via location longue durée (LLD) ou location avec option d’achat (LOA) sont plébiscités par les particuliers et les professionnels, mais leur montage financier nécessite un certain recul pour que les constructeurs et les captives s’y retrouvent à la fin. Sauf qu’avec le marché de la voiture électrique, ce système, autrefois bien éculé avec les modèles thermiques et hybrides, est mis à mal. Mais pourquoi ?
Skoda vient de dévoiler les premiers croquis extérieurs des nouveaux Enyaq et Enyaq Coupé. De nouvelles versions que la marque tchèque devrait présenter plus en détail lors du prochain salon de l’Auto de Bruxelles. Ces esquisses offrent un aperçu de la mise à jour majeure du design de son best-seller […] 
2025 s’annonce comme une année exceptionnelle pour le marché de la voiture électrique. Après une année 2024, plutôt morose, entre constructeurs historiques et nouveaux entrants chinois, le choix n’aura jamais été aussi vaste qu’en 2025.
Fini les files d’attente à La Poste et les avis de passage ! À partir du 2 janvier 2025, recevoir votre carte grise devient aussi simple que recevoir une lettre ordinaire.


Volkswagen traverse actuellement une situation délicate. Le constructeur ferme des usines et envisage des plans de licenciements massifs. Une situation pour le moins préoccupante, d’autant plus que son stock de véhicules continue d’augmenter plus rapidement qu’il ne diminue. Mais est-ce réellement la faute de la voiture électrique ?
11 propriétaires, 25 000 kilomètres cumulés et des retours sans concession : nous avons recueilli les témoignages des premiers acheteurs de la R5 E-Tech électrique. Entre coups de cœur et déceptions, voici ce qu’ils en pensent vraiment.
Selon son PDG, la marque chinoise Nio qui propose d’excellentes voitures électriques va devoir pratiquer des prix particulièrement élevés en Europe, se rapprochant de ce que propose Porsche. La raison ? La hausse des droits de douane sur le Vieux Continent.

