
L’exemplaire unique de Bugatti présenté au salon de Genève en 2019 a été vendu la même année pour 16,7 millions d’euros, devenant la voiture la plus chère du monde. 6 ans plus tard, on découvre l’identité de son propriétaire et l’histoire derrière « La Voiture Noire », orpheline dès sa naissance et aujourd’hui en vente pour financer un projet controversé. Lire la suite…


Nouveau mois, nouveau rappel de la part de Stellantis. Cette fois, ce sont pas moins de 700 000 véhicules hybrides qui posent des risques d’incendie. 


Le rapport d’expertise vient de tomber : lors de l’accident mortel impliquant une Tesla fin 2024 dans les Deux-Sèvres, les quatre occupants n’ont pas succombé au choc de l’impact. S’ils ont perdu la vie, c’est parce qu’ils se sont retrouvés pris au piège dans l’habitacle en feu, incapables d’ouvrir les portières privées d’électricité. Une défaillance qui fait froid dans le dos.

Volkswagen lance une nouvelle version de son ID.7, sa voiture électrique dédiée aux gros rouleurs et habitués du diesel. Au programme : une nouvelle batterie permettant de faire baisser le prix, mais aussi l’autonomie.
Elon Musk reconnaît s’être trompé sur BYD. Lors d’un podcast récent, le dirigeant de Tesla a admis avoir sous-estimé le constructeur chinois. C’est un aveu rare de la part d’un homme qui a passé des années à minimiser la concurrence chinoise. 


C’est officiel. Les deux voitures qui ont véritablement forgé l’image de marque de Tesla ne sont plus disponibles à la commande. L’entreprise confirme la fin d’une production qui a redéfini les standards de l’automobile électrique, pour se tourner vers la robotique et l’intelligence artificielle.
L’action Tesla pourrait chuter de 65 % dans les douze prochains mois. C’est la prédiction d’une grande banque internationale, fondée sur un constat brutal : Tesla vend de moins en moins de voitures et personne ne sait encore si les robotaxis sauveront la mise. 

