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Salon de l’automobile électrique : venez tester gratuitement des VE sous la douceur angevine ce dimanche

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Les voitures électriques continuent de diviser. Pour les uns, c’est le futur, et ils sont déjà convertis. Pour les autres, il faut faire connaître et convaincre, et c’est la raison d’être du Salon de l’automobile électrique, qui fait son tour de France depuis le mois d’avril, et dont Caradisiac est partenaire. Dimanche 22 septembre, il pose ses stands à Angers, où vous pourrez venir découvrir pas moins de 28 autos, et ce, toujours gratuitement. Lire la suite…

Le marché des voitures électriques est-il vraiment en crise ?


Ventes en berne, constructeurs qui retardent leurs objectifs… Ces dernières semaines, les nouvelles n’ont pas semblé bonnes pour la voiture électrique. Mais plus qu’une crise, le marché européen traverse surtout une période de transition.
Faut-il déjà s’inquiéter pour la voiture électrique ? On pourrait le croire si on se fiait aux derniers chiffres de ventes européens. Il est vrai qu’en juillet, les immatriculations de voitures électriques sur le Vieux Continent ont plongé de 10,8 %. Un chiffre propre à faire le buzz et donc abondamment relayé par les médias généralistes, dont certains n’ont pas hésité à laisser entendre que le marché de l’électrique était déjà en crise. Les données du mois d’août, qui viennent de tomber, vont assurément remettre une pièce, avec un recul de 44 % !
Mais les chiffres de ventes de l’électrique, encore plus que ceux de l’automobile dans sa globalité, doivent être analysés sur un temps long, tant le secteur est rythmé par des lancements commerciaux ou des décisions politiques… Lire la suite…

Les ventes de voitures électriques en Europe ne sont pas aussi catastrophiques qu’il n’y parait


En août 2024, les ventes de voitures électriques ont augmenté dans plusieurs pays européens. Toutefois, ils ne font pas le poids face aux plus grands marchés comme l’Allemagne, la France ou l’Italie qui décrochent. Le marché de l’électrique en Europe affiche -43,9 % par rapport à août 2023, mais ce chiffre ne dit pas tout.
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Pourquoi la voiture électrique chinoise aux 1 000 km d’autonomie pourrait être produite en Europe grâce à Audi

L’usine Audi de Bruxelles est en fâcheuse posture : le Q8 e-tron, le seul modèle produit sur le site, va bientôt être arrêté. On apprend cependant que Nio, une marque chinoise de voitures électriques, aurait visité le site et doit formuler une offre de rachat. Une lueur d’espoir pour les salariés.
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