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Les constructeurs ont trouvé une astuce pour continuer à annoncer des chiffres de consommation délirants avec les voitures hybrides rechargeables

Les voitures hybrides rechargeables affichent une autonomie électrique de plus en plus grande, dépassant pour certains la barre des 100 kilomètres. L’une des raisons, c’est l’adaptation des constructeurs à une nouvelle réglementation européenne, afin de contourner en partie celle-ci. Et de pouvoir continuer d’annoncer des chiffres de consommation délirants. Lire la suite…

« Nous sommes prêts à nous battre » : pourquoi le patron de Peugeot, Citroën et Fiat n’a pas peur des voitures électriques chinoises

Carlos Tavares, patron de Stellantis (groupe, entre autres, de Peugeot, Citroën et Fiat), est coutumier des petites phrases à propos des voitures électriques, et a profité de l’inauguration de la production de la Fiat Grande Panda dans son usine en Serbie pour se livrer sur l’état d’esprit du groupe vis-à-vis de la concurrence chinoise en Europe. Il y dévoile une attitude offensive. Lire la suite…

On a visité l’usine de la Xiaomi SU7 et on a pu prendre le volant de la voiture électrique, voici pourquoi elle va faire mal aux européennes


Xiaomi a surpris tout le monde en dévoilant sa première voiture électrique. Nous sommes allés la découvrir à Pékin lors de la visite exclusive de l’usine d’assemblage. L’occasion également d’un très court tour de manège sur circuit afin d’avoir un… Lire la suite…

Le retour de Trump au pouvoir pourrait être désastreux pour les voitures électriques : comment Kia et Hyundai s’y préparent

La campagne présidentielle américaine bat son plein, et l’éventuel retour au pouvoir de Donald Trump, notoirement anti-voitures électriques, fait craindre pour le développement du secteur. Kia et Hyundai s’y préparent déjà, avec la construction d’une nouvelle ligne dédiée aux voitures hybrides dans leur usine américaine. Lire la suite…

Daimler Truck va maîtriser les batteries de ses camions électriques

Au Battery Technology Center Mercedes pour les camions électriquesOutre-Rhin, Daimler Truck vient d’inaugurer son Battery Technology Center à l’usine Mercedes-Benz de Mannheim. Il a pour mission d’assurer au groupe allemand une meilleure connaissance des cellules pour le développement des camions électriques.   Un site stratégique Les prochaines générations de batteries lithium-ion pour les tracteurs routiers et porteurs électriques […] Lire la suite…