
Waymo explore la possibilité d’utiliser les grands modèles de langage pour les voitures autonomes. Le spécialiste des robotaxis s’est appuyé sur la technologie Gemini pour mener ses recherches. Lire la suite…

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Tesla a trouvé une nouvelle méthode pour vous inciter à acheter l’une de ses voitures électriques, on vous explique comment. Dans l’optique de rester au top des ventes, Tesla a multiplié ces dernières années les innovations pour séduire les acheteurs… Lire la suite…

La production mondiale de Toyota a chuté pour la première fois en 4 ans. À force de retarder son passage… Lire la suite…

Une mauvaise nouvelle pour le constructeur japonais. Lire la suite…
Comme toute entreprise chez qui vous avez un compte, il est possible de demander une copie des données qu’ils ont sur vous. Et en cas d’accident, vous pouvez même retrouver des informations détaillées sur tous les systèmes importants du véhicule. Examinons tout ce que Tesla met à disposition, et comment les récupérer.
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En partenariat avec Hankook, Automobile Propre propose à quatre de ses lecteurs de tester le nouveau pneu hiver Hankook ION i*cept. Envie de participer ? On vous explique tout ! Lire la suite…

Tesla veut révolutionner l’expérience client en France avec un système d’essai routier innovant qui mise sur l’autonomie totale du conducteur. Lire la suite…

La Tesla Roadster, premier modèle emblématique de la marque, peut désormais bénéficier d’une nouvelle batterie qui améliore ses performances et réduit son poids. Cette innovation pourrait redonner un souffle de modernité à ce véhicule iconique, en lui offrant une conduite… Lire la suite…

Ronen Kleiman, le propriétaire canadien d’une BMW i3, pensait avoir fait un coup de maître. Depuis 2017, il poursuivait la… Lire la suite…

EV Clinic recommande aux clients de fuir les voitures électriques du groupe Stellantis. L’entreprise spécialisée dans la réparation de véhicules électriques a décidé de régler ses comptes publiquement et elle n’y va pas avec le dos de la cuillère.
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Tesla lance une nouvelle façon de découvrir ses voitures : un essai en libre-service, ce qui veut dire sans interagir physiquement avec aucun employé du constructeur. En France, plusieurs zones sont concernées.
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Une étude montre comment le V2G peut réduire les coûts énergétiques jusqu’à 9 %. Ainsi que prolonger la durée de vie des batteries des voitures électriques. Lire la suite…
Le temps de charge des voitures électriques reste un frein pour certains conducteurs. Il est encore impossible de recharger une voiture aussi rapidement que de faire un plein d’essence. Enfin, presque : en Belgique, Nio commence à déployer des stations d’échange de batteries permettant de « recharger » une voiture en trois minutes.
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Alors que la seconde génération du Tesla Roadster se fait désirer (pour rester poli), une entreprise américaine propose aux propriétaires… Lire la suite…

Pour réduire les coûts et les délais de développement, Renault cherchait un partenaire pour sa future Twingo. Après le refus de Volkswagen, c’est finalement son ancien allié Nissan qui confirme ce partenariat en évoquant une citadine électrique sur le segment A dès 2026. Lire la suite…

Dès l’année prochaine, la gamme Toyota comptera un nouveau SUV électrique. Un modèle qui ne sera pas totalement maison puisqu’il a été développé conjointement avec Suzuki. Lire la suite…
Ampère, filiale de Renault dédiée aux voitures électriques annonce de nouvelles améliorations pour ses véhicules et ses batteries. Elle vient en effet de démarrer l’intégration de la chimie LFP sans cobalt dans ses autos pour réduire le prix de ces dernières.
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Après Renault avec sa Twingo, c’est désormais au tour de Nissan de travailler sur une citadine électrique abordable, affichée à moins de 20 000 euros. Cette dernière sera développée par Ampere, la filiale du groupe Renault dédiée à la voiture électrique. Et voilà ce que l’on sait déjà.
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Renault, via sa filiale Ampere dédiée à l’électrique annonce avoir crée un centre de développement en Chine. Le but ? Apprendre de l’écosystème si particulier de ce pays, afin d’en tirer des enseignements à appliquer pour ses voitures électriques en France et en Europe.
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Mis en place en juillet dernier, les droits de douane en hausse pour les voitures électriques chinoises viennent d’être confirmés par l’Europe. Ils atteignent désormais jusqu’à 45,3 % selon les constructeurs.
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