
Souvent présentée comme le futur de la voiture électrique, la batterie solide va débarquer chez Stellantis dès 2026. Mais elle sera d’abord réservée à une flotte expérimentale de Dodge Charger Daytona. Lire la suite…

Souvent présentée comme le futur de la voiture électrique, la batterie solide va débarquer chez Stellantis dès 2026. Mais elle sera d’abord réservée à une flotte expérimentale de Dodge Charger Daytona. Lire la suite…

C’était l’attraction de ce mois d’octobre dans la capitale, pour cette 90e édition, le Mondial de l’Auto a tenu toutes ses promesses. Lire la suite…

Avec l’arrivée du Cybercab, « une voiture électrique à 25 000 dollars n’a plus beaucoup de sens ». Et si la voiture bon marché était en fait le robotaxi ? Lire la suite…

Marque utilitaire du géant SAIC Motor, Maxus poursuit sa croissance en Europe ! Le constructeur chinois complète sa gamme d’utilitaires… Lire la suite…

Même si la Tesla Model 2 est enterrée, le constructeur américain continue de promettre des modèles de voitures électriques plus abordables. À quoi faut-il s’attendre pour 2025 ?
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Les Tesla figurent parmi les voitures les plus modernes qui soient. Cependant, certains choix limitent les capacités du système d’infodivertissement de la voiture. Par exemple, il est impossible d’utiliser la réplication du smartphone. Le Screenmate permet ainsi d’installer Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que d’autres fonctionnalités très intéressantes. On vous explique.
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Les constructeurs automobiles chinois intensifient leurs expéditions vers l’Europe. En tout, 60 517 voitures électriques ont été envoyées vers les… Lire la suite…

Invité dans l’émission Fully Charged Podcast ce lundi 21 octobre, Jim Farley, le patron de Ford, a déclaré sa flamme… Lire la suite…

La « Golf » de Tesla ne verra jamais le jour, alors qu’il la promettait dès 2018, Elon Musk l’a qualifiée de « stupide et inutile ». La stratégie de la marque passera désormais par la conduite autonome totale et des véhicules serviciels à l’image du robot-taxi Tesla Cybercab. Lire la suite…

N’en déplaise à ses détracteurs, le Tesla Cybertruck séduit les automobilistes. Lire la suite…

100 000 points de charge en mai 2023, et 150 000 en octobre 2024: l’électrification continue de progresser en France. Ne reste qu’à proposer des modèles accessibles aux automobilistes. Lire la suite…

Au troisième trimestre, seulement 7,6 % des ventes du groupe Renault étaient des électriques. Un niveau qui peut inquiéter avant… Lire la suite…
Promettant des autonomies en forte hausse, les batteries solides semblent être la prochaine révolution dans le domaine de la voiture électrique. Les constructeurs s’y intéressent donc et Stellantis, groupe (entre autres) de Peugeot, Citroën et Fiat, a annoncé en installer sur une première flotte de véhicules d’ici 2026.
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Si le projet de voiture électrique Tesla à 25 000 euros nous a longtemps fait saliver, il semblerait que le Robotaxi, le taxi autonome récemment dévoilé, ait finalement pris sa place. C’est en tout cas ce qu’a annoncé Elon Musk.
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Le futur vaisseau amiral de la marque premium française sera dévoilé en fin d’année. 100% électrique et partageant sa base technique avec le Peugeot 3008 il montre déjà son museau. Lire la suite…

Les employés de la région de la Bay peuvent déjà utiliser une version bêta du service de covoiturage que Tesla prévoit de lancer l’année prochaine. Lire la suite…

Stellantis veut lancer une flotte de véhicules utilisant des batteries solides à l’horizon 2026. Il s’agira de muscle-cars électriques, en… Lire la suite…
Elon Musk souhaite mettre la priorité sur les véhicules entièrement autonomes et a donc abandonné le projet d’une voiture électrique « classique » à 25 000 $. Pourtant, des Tesla plus abordables sont bien au programme, avec un volant et des pédales. Lire la suite…
Visés par des droits de douane en hausse, les constructeurs chinois pourraient désormais produire encore plus de voitures électriques en dehors de leur pays natal, et notamment en Europe. Le but ? Échapper à cette taxe afin de proposer des prix bas et envahir le marché.
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Les immatriculations de voitures neuves en Europe ont baissé de 3 % en septembre. Stellantis, géant européen regroupant (entre autres) Peugeot, Citroën et Fiat, pourrait en être l’un des responsables, avec des ventes en chute libre. Reste que ses voitures électriques pourraient lui faire regagner des couleurs.
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