À partir de janvier 2025, les véhicules classés Crit’Air 3 seront interdits de circulation dans plusieurs grandes métropoles françaises. Pour circuler, il faudra donc changer de véhicule. Lire la suite…
C’est quoi cette nouvelle tendance de cacher ses plaques d’immatriculation et pourquoi il ne faut pas le faire
Dans plusieurs grandes villes françaises, une nouvelle pratique fait débat : des automobilistes masquent délibérément leurs plaques d’immatriculation. Entre vide juridique apparent et risques d’amendes conséquentes, enquête sur un phénomène qui prend de l’ampleur. Lire la suite…
Essai : Audi A6 e-tron Avant, le grand break électrique qui va plus loin
Confortable, mais coûteuse, l’Audi A6 e-tron Avant peut faire 1 000 bornes avec deux arrêts de 20 minutes. Nombre de… Lire la suite…
Qu’advient-il des aides à la voiture électrique avec la chute du gouvernement Barnier ?
La motion de censure et démission du gouvernement remet en question le budget prévu pour 2025. Certains se demandent si cela change quelque chose aux récentes modifications des aides à l’achat des voitures électriques. Voici ce qu’il faut en retenir.
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Fiat propose 6 000 € de remise pour l’achat de ses voitures électriques
Face à la réduction du montant bonus écologique, Fiat prend les devants et propose un bonus de 8 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique, accessible à tous les acheteurs sans condition de revenus, jusqu’au 31 décembre 2024.
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Les batteries à semi-conducteurs de QuantumScape se rapprochent du but
L’entreprise met au point un nouveau procédé pour les séparateurs en céramique qui permettra une production de masse Lire la suite…
Vidéo : cette sportive 100 % électrique fait le même bruit qu’un moteur V8
Alors que Dodge a supprimé le V8 de la gamme Charger, le son caractéristique de ce moteur n’a pas totalement… Lire la suite…
Des voitures électriques moins chères qui se rechargent plus vite ? Ça arrive en 2030
Le groupe Stellantis annonce une association avec Zeta Energy. Objectif : proposer dans environ 5 ans des voitures électriques moins chères, plus rapides à charger et plus respectueuses de l’environnement. Voici comment les deux partenaires comptent s’y prendre pour y… Lire la suite…
Stockage d’énergie : Tesla va équiper la plus grande batterie de France
C’est officiel ! La future plus grande batterie de France sera bientôt équipée avec le Megapack de Tesla. En tout,… Lire la suite…
Stellantis investit dans la batterie lithium-soufre : qu’est-ce que c’est et pourquoi ça pourrait tout changer pour ses futures voitures électriques
Stellantis (groupe, entre autres, de Citroën, Peugeot, Fiat ou Jeep) vient d’annoncer une collaboration avec Zeta Energy, une entreprise américaine développant une batterie lithium-soufre. Les promesses épatent, avec un poids contenu, des prix et des temps de recharge réduits de moitié, mais tout reste à faire.
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Future DS N°3 (2026) : cette fois, il va bien falloir que ça marche !
La DS3 Crossback ne sera qu’une parenthèse désenchantée. Elle ne sera pas remplacée tout du moins en mode SUV. En 2026, la future DS N°3 reviendra à ses premiers amours : une silhouette de berline citadine. Elle incarnera l’anti Mini tricolore tout en étant capable de tenir la dragée haute à l’Alpine A290. Tout pour plaire à nouveau et au plus grand nombre ? Lire la suite…
Face aux taxes sur les électriques, les constructeurs chinois mettent le paquet sur les hybrides
La Commission Européenne a renforcé les taxes à l’importation des véhicules électriques chinois. Et comme la mesure ne concerne que… Lire la suite…
L’UE tente de répondre à la crise : 3 milliards pour les batteries
Alors que la Chine continue d’expédier des voitures électriques et des véhicules hybrides rechargeables, l’Europe apporte un financement maximal pour les accumulateurs. Lire la suite…
Le Mercedes eSprinter entre au catalogue de Watèa
Spécialisée dans la location d’utilitaires électriques, la coentreprise de Michelin et du Crédit Agricole propose désormais le Mercedes eSprinter. Offres tout-en-un Watèa est une filiale à 70 % du groupe Michelin et 30 % de Crédit Agricole Leasing & Factoring. Elle a pour mission de « rendre la transition énergétiques […] Lire la suite…
L’UE injecte 3 milliards d’euros pour booster la production de batteries pour véhicules électriques
Dans un marché aux abois, la Commission européenne et la Banque européenne d’investissement (BEI) annoncent un partenariat majeur visant à stimuler la production locale de batteries. Un enjeu vital pour permettre à l’Union européenne de respecter ses engagements climatiques. Lire la suite…
Stellantis va développer des batteries lithium-soufre beaucoup moins chères et plus légères
Le géant automobile Stellantis vient d’annoncer un nouveau partenariat avec la start-up américaine Zeta Energy. Ensemble, les deux entreprises ont… Lire la suite…
Méfiez-vous des prix des voitures électriques avec bonus déduit
Le nouveau bonus écologique est arrivé par surprise dès ce 1ᵉʳ décembre 2024. Le problème : certains constructeurs automobiles tardent à mettre à jour leur site internet, créant au passage encore plus de confusion pour les clients.
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Vous ne verrez pas disparaître Android Auto de sitôt dans les voitures Hyundai, voici pourquoi
Alors que certains constructeurs automobiles envisagent de délaisser Android Auto, Hyundai fait un choix différent. La marque affirme vouloir continuer à proposer cette option à ses clients, pour leur offrir toujours plus de liberté et de connectivité. Les systèmes embarqués… Lire la suite…
Actualité : BYD Sealion 7 : 4000 € de remise pour le SUV électrique rival du Tesla Model Y
BYD lance une édition spéciale 30 ans de son SUV électrique Sealion 7. Cette offre valable jusqu’à la fin de l’année constitue un avantage client de 4000 €, de quoi placer le Sealion 7 en face de son principal concurrent, le Tesla Model Y. Lire la suite…
Pourquoi la survie de Peugeot, Citroën et Renault est en train de se jouer avec les voitures électriques : notre analyse
En seulement six ans, les ventes de voitures électriques ont explosé : 2 millions en 2017, 11 millions en 2020, et près de 30 millions en 2023 dans le monde. Ces chiffres vertigineux ne sont qu’un début : d’ici 2030, 33 millions de voitures électriques pourraient s’écouler chaque année. La planète s’électrifie à une vitesse […] Lire la suite…
