La voiture électrique de Xiaomi fait un très bon début, dépassant les attentes du constructeur en matière de ventes. Celui-ci vise désormais les 120 000 véhicules livrés avant la fin de l’année. Mais pour le moment, l’activité ne génère pas de profits. Lire la suite…
Pour concurrencer Tesla, Lucid Motors va s’installer sur le segment des électriques abordables. Le constructeur américano-saoudien prévoit un SUV à… Lire la suite…
Les bornes de recharge rapide sur les autoroutes sont un bon plan pour les concessionnaires (Vinci, Sanef, APRR…), mais pas pour votre portefeuille. Un rapport de l’ART révèle des commissions exorbitantes qui maintiennent les prix élevés pour les automobilistes.
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Personnage de plus en plus controversé à cause de ses interventions publiques, Elon Musk fait partie des raisons les plus importantes qui poussent certaines personnes à boycotter Tesla. Après 20 ans à la tête de la firme, le PDG ferait-il plus de mal que de bien à Tesla ? Lire la suite…
La confrontation s’intensifie entre la Chine et l’Union européenne sur le sujet de la voiture électrique. Lire la suite…
Si la berline et le break électriques Nio ET5 ne sont pas disponibles aujourd’hui en France, ces modèles chinois roulent… Lire la suite…
La Commission européenne a annoncé la mise en place de ses nouveaux tarifs douaniers pour les véhicules électriques chinois. Un nouvel outil pour améliorer les performances économiques du Vieux Continent ? Lire la suite…
Une première étude montre que le leasing social a pu remplir sa mission : permettre aux plus modestes d’avoir accès… Lire la suite…
Une Tesla a bloqué la circulation dans le centre-ville de Sète pendant près de 45 minutes, le 21 août 2024. En cause : la mise à jour de la voiture en plein milieu de la rue, empêchant le véhicule de rouler. Cette histoire n’est qu’une simple erreur humaine.
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L’entreprise Morrow Batteries devient la toute première entreprise à produire des batteries LFP en Europe pour voitures électriques. La première usine vient d’être inaugurée en Norvège et devrait fabriquer pas moins de trois millions de cellules chaque année.
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ESSAI VIDEO – Critiquée à son lancement l’année dernière pour son prix élevé et son style moyennement plaisant, la grosse familiale électrique de Volkswagen devient plus séduisante dans sa version break avec les grosses batteries de la nouvelle version Pro S. Non seulement son autonomie maximale devient énorme, mais elle coûte aussi moins cher qu’avant. Lire la suite…
Comme toutes les électriques de la marque allemande, l’ID. Buzz peine à se vendre. Pour l’aider à faire parler de lui, elle a donc décidé d’élargir la gamme avec trois nouvelles versions… uniquement réservées pour le moment à nos amis allemands. Lire la suite…
Mauvaise nouvelle pour Tesla. Un camion électrique du constructeur américain a pris feu sur l’autoroute en Californie, à la frontière… Lire la suite…
Voici pourquoi les Sud-Coréens s’inquiètent ces derniers temps des incendies concernant les voitures électriques. Lire la suite…
S’il est désormais possible de savoir à distance si une borne de recharge est accessible et qu’elle fonctionne, tout n’est pas forcément rose. En effet, il arrive même que cette donnée soit erronée, ce qui peut compliquer la vie des conducteurs de voitures électriques, comme l’annonce une étude américaine.
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Nissan compte toujours proposer une gamme 100 % électrique en Europe à la fin de la décennie, alors que les… Lire la suite…
Le prix de la recharge rapide sur les autoroute a toujours été très élevé, et cela ne plaît pas vraiment au gouvernement, qui a lancé une enquête à ce sujet. Et le résultat est plutôt édifiant, montrant que tout est fait pour inciter les opérateurs à pratiquer des tarifs élevés, au détriment des conducteurs de voitures électriques.
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Lorsque Huawei et le directeur artistique de Dior et Fendi se penchent sur une voiture électrique, cela donne l’Avatr 012. Avec sa charge en 10 minutes, ses technologies à foison et ses finitions haute couture, ce modèle a-t-il de quoi justifier son prix tout aussi exclusif ?
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Après avoir décidé d’abandonner son objectif d’électrification en Europe, Ford annonce annuler le lancement d’un SUV électrique à trois rangées (7 places) prévu pour 2027. De plus, la firme à l’ovale bleu veut réduire ses investissements dans cette motorisation, bien que plusieurs modèles sont tout de même prévus.
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Le van électrique de Volkswagen va proposer une nouvelle version d’entrée de gamme équipée de batteries plus petites. Sur l’autoroute, il faudra prévoir de nombreuses recharges sur les longs trajets mais les professionnels du transport en ville y trouveront peut-être leur compte. Lire la suite…
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