Pour le gouvernement, le problème n’est plus vraiment la voiture électrique. Ni même son autonomie. Ce qui bloque aujourd’hui, c’est l’endroit où l’on recharge. En ciblant directement les parkings d’immeubles, le gouvernement s’attaque à un point dur de l’électrification que les réseaux publics ne peuvent pas résoudre seuls. Avec 1,2 million de places supplémentaires annoncées d’ici 2035, l’Etat veut faire de la recharge à domicile la norme, y compris en habitat collectif. Lire la suite…

Opel continue à lever le voile sur la future Corsa GSE, encore largement camouflée. Derrière cette opération de teasing, la marque annonce à la fois le retour d’une citadine sportive, un hommage assumé aux années 1980 et la volonté de remettre un peu d’émotion dans un segment devenu très sage. Reste à savoir jusqu’où ira cette version attendue d’ici à la fin de l’année. La base sportive sera très probablement proche des Peugeot e-208 GTI, Abarth 600, Alfa Romeo Junior Veloce et autre Lancia Ypsilon HF.  Lire la suite…

Audi joue gros en Chine. En renforçant son alliance avec SAIC et en lançant une nouvelle offensive autour de la marque AUDI , sans ses célèbres anneaux, le constructeur allemand tente de reprendre pied sur un marché devenu brutalement compétitif. Si les annonces sont ambitieuses, les premiers résultats restent fragiles, et la suite dépendra d’un élément bien précis : la capacité à rivaliser sur le terrain du logiciel.   Lire la suite…