
La Dacia Spring restylée fera son apparition sur nos routes d’ici l’été prochain. Déjà disponible à la commande, voici la liste complète des équipements de la version Expression, la moins chère du catalogue. Lire la suite…

La Dacia Spring restylée fera son apparition sur nos routes d’ici l’été prochain. Déjà disponible à la commande, voici la liste complète des équipements de la version Expression, la moins chère du catalogue. Lire la suite…

La famille Smart va s’agrandir et comptera bientôt un nouveau-né au gabarit généreux. Ce #5, qui n’est pour le moment qu’un concept, en imposera notamment par la taille de sa batterie. Lire la suite…

Partageant sa plateforme avec les Séries 5 thermiques, l’i5 revendique des prestations routières élevées avec une autonomie pouvant frôler 600 km. Reste que la Mercedes EQE, qui elle a été intégralement pensée autour de l’énergie électrique, apparaît plus aboutie encore. Exemple avec les modèles propulsions d’environ 300 ch… Lire la suite…

Le ralentissement de la croissance de Tesla concerne en réalité tout le marché de la voiture électrique. Trop onéreuse, celle-ci a encore besoin des aides publiques pour réussir sa mise sur orbite. Lire la suite…

Tesla intensifie ses efforts pour étendre son influence dans le domaine de la conduite autonome en négociant la licence de son système Full Self-Driving (FSD) avec un grand constructeur. Ces discussions pourraient marquer un tournant pour l’industrie automobile, et promettre… Lire la suite…

La Tesla Model 3 Performance vient d’être officialisée en Europe et s’impose déjà comme le modèle le plus puissant de la gamme avec ses 460 chevaux. Pourtant, les conducteurs américains vont pouvoir profiter d’une version encore plus véloce. Pourquoi ?… Lire la suite…
Elon Musk a clarifié son plan produit, et notamment ses prochains modèles d’entrée de gamme. Si la Model 2 aurait bien été annulée, d’autres voitures électriques accessibles pourraient arriver chez Tesla plus tôt que l’on ne l’imaginait. Lire la suite…

Les notions de puissance de charge et de vitesse de charge sont intrinsèquement liées, mais elles ne sont pas interchangeables et peuvent être confondues. Lire la suite…
La IM L6, une berline du groupe SAIC Motor, devrait être la première voiture électrique commercialisée au monde avec une batterie solide. Les doutes planent toutefois : est-ce qu’il s’agira d’une batterie entièrement solide, ou « simplement » semi-solide ? Lire la suite…

Dans les grandes villes où le stationnement est sous pression, apercevoir une voiture thermique garée sur un emplacement pour VE n’est pas rare. Une pratique tout simplement illégale. Lire la suite…

Écologiques et économiques, les voitures électriques sans permis s’imposent doucement dans le cœur des Français. Plongée dans l’univers d’un véhicule… Lire la suite…
Selon une récente étude menée par Consumers Reports, les Tesla seraient les voitures les moins chères à réparer et à entretenir. En revanche, les marques allemandes font office de mauvais élèves. Lire la suite…

Le constructeur suédois Polestar, spécialisé dans les voitures électriques, vient de lancer son premier smartphone. Lire la suite…
Tesla dévoile sa nouvelle Model 3 Performance. Cette version sportive annonce 460 ch de puissance maximale et des performances encore meilleures. Les modèles livrés en Europe n’ont toutefois pas droit à la même fiche technique qu’outre-atlantique. Lire la suite…
Le Groupe Sesyclau, acteur économique majeur sur le territoire du Cher et de l’Indre, vient de signer un partenariat avec la Société Monégasque de l’Electricité et du Gaz (SMEG) pour déployer des stations de recharge EVzen by SMEG sur 14 de ses sites. 56 nouveaux points de charge dont 42 […] Lire la suite…

Elon Musk a révélé que le projet de voiture électrique abordable de son entreprise était encore au goût du jour. Il y a quelques semaines, les médias américains rapportaient que le constructeur avait abandonné cette idée au profit du développement d’un taxi autonome. Lire la suite…

La Volkswagen Passat berline n’est plus disponible en Europe, sa remplaçante se nomme Volkswagen ID.7 et elle dispose d’une motorisation électrique. C’est une grande berline qui dans sa version à moteur de 286 ch associé à une batterie de 77 kW (charge utile) affiche une autonomie de 620 km. Ça, c’est pour la théorie, car dans la pratique l’autonomie sera moins et Caradisiac a pu le constater lors d’un essai de 1 300 km avec cette auto. C’est parce que l’électrique peut poser problème à ceux qui n’ont pas de quoi recharger chez eux, à ceux qui sont des gros rouleurs, à ceux qui ne veulent pas perdre leur temps sur la route à recharger que nous proposons dans ce nouvel « à contre-courant » trois alternatives thermiques à la Volkswagen ID.7 Lire la suite…

Promis depuis plusieurs années, le Classe G électrique est enfin arrivé. La fiche technique est à l’imagine du véhicule :… Lire la suite…

Quelques jours seulement après avoir abaissé les tarifs de sa Model 3, Tesla ajoute une troisième version à sa gamme : la Performance. Elle se faisait attendre depuis le restylage, et revient donc au catalogue avec un rapport prix-performance toujours aussi alléchant. Lire la suite…
Quelques jours après les premières esquisses, Smart lève le voile sur son concept #5 à l’occasion du salon de Pékin qui ouvre ses ports dès demain. Ce dernier prend la forme d’un grand SUV électrique, qui devrait rivaliser avec la Tesla Model Y ainsi que la Peugeot e-3008. Lire la suite…
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