
Cette année 2024 sera un très bon millésime pour les SUV tricolores. Entre les restylages des poids lourds que sont les Peugeot 2008 et Renault Captur qui contrecarreront les plans du tout nouveau Citroën C3 Aircross et à l’opposé du spectre les Renault Rafale et DS8, le choix sera vaste. Lire la suite…



Le constructeur MG Motor, désormais sous pavillon chinois, est pour l’instant connu en Europe pour ses voitures électriques accessibles, mais la marque affiche aussi ses ambitions haut de gamme.
Par le biais d’un article au sujet de Renault et Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, etc.), Capital a donné la plume à Georges Nurdin, un économiste. Selon lui, la voiture électrique est une grave erreur, à plusieurs titres. Le problème, c’est que cet article est truffé d’erreurs qui font douter des motivations premières de celui-ci.
Lorsque Peugeot a présenté son concept-car « Inception » en 2023, son drôle de volant rectangulaire a pour le moins étonné. Surprise : cet « Hypersquare » (puisque c’est son nom) arrivera en série, et ce dès 2026 sur les prochaines 208 et 2008 électriques ! Avec, en prime, l’arrivée du « steer-by-wire », comme le Tesla Cybertruck. Voici ce qu’on sait. 
Rivian, un des grands concurrents de Tesla, a créé l’événement en présentant ses R2, R3 & R3X, dans l’espoir de concurrencer le Tesla Model Y. Peu d’informations techniques ont été fournies… sauf que le site A Better Route Planner, un planificateur d’itinéraire appartenant à Rivian, a mis à jour sa base de données en incluant ces nouvelles voitures électriques. De quoi nous donner une première idée des autonomies et des consommations. 


Tesla est actuellement en train de travailler au développement d’une rallonge conçue pour ses Superchargeurs. Le but ? Éviter que certaines voitures électriques de marques concurrentes soient contraintes d’occuper deux places à la borne de recharge. 


Samsung vient de lever le voile sur une toute nouvelle batterie très prometteuse destinée aux voitures électriques. Cette dernière affiche une très grande longévité et peut se charger en moins de 10 minutes. Selon l’entreprise, elle devrait être prête pour une production en série dès 2026. 
Annoncée avec 700 kilomètres d’autonomie, la Peugeot e-3008 dotée de la plus grande batterie nous donne de ses nouvelles. Et celles-ci sont décevantes, puisque la nouvelle voiture électrique française revoit finalement ses ambitions à la baisse et se cantonne à 680 kilomètres. 

