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Voici comment Peugeot, Citroën et Fiat vont proposer des voitures électriques moins chères


Le patron de Stellantis, Carlos Tavares annonce que les voitures électriques du groupe (Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat, Jeep, etc.) seront équipées de nouvelles batteries LFP sans cobalt. Une technologie moins onéreuse qui pourrait permettre de réduire le prix des véhicules vendus aux cliens. Mais elle n’est pas sans inconvénients. Lire la suite…

Recharger sa voiture électrique va devenir encore plus simple grâce au plus grand concurrent de Tesla


Ionity annonce l’inauguration de deux nouvelles stations de recharge rapide dans le sud de la France, le long de l’autoroute A7. Et pour la toute première fois, celles-ci se dotent enfin d’une solution de paiement par carte bancaire. Une fonctionnalité révolutionnaire et très pratique, qui se développera à terme sur tout le réseau. Lire la suite…

Ces voitures électriques qui se « rechargent » en 5 minutes ne devront finalement pas changer de nom en Europe


Si la justice européenne avait donné raison à Audi dans l’affaire qui l’oppose au géant chinois Nio en raison de noms de modèles trop proches, une nouvelle décision vient finalement rebattre les cartes. Les voitures électriques qui se rechargent en 5 minutes avec 1 000 km d’autonomie (théorique) de Nio (les ES6 et ES8) n’auront pas à changer de nom. Lire la suite…

BMW ne croit pas au 100 % électrique et lance son SUV à hydrogène : pourquoi c’est une erreur


BMW vient tout juste de lancer sa BMW iX5 à hydrogène, sous forme de programme pilote. Une centaine de voitures à hydrogène seront produites pour faire la promotion de ce type de motorisation. Oliver Zipse, le patron de BMW, en profite pour affirmer qu’il ne croit pas aux voitures électriques avec batteries. En utilisant des arguments… un peu datés ! On vous explique tout. Lire la suite…