En cherchant à exclure les voitures électriques chinoises, le nouveau bonus écologique français allait forcément faire des émules dans les pays voisins. L’Italie est le premier pays intéressé par le dupliquer, mais c’est certainement une mauvaise idée. Lire la suite…
Comment les ventes de Tesla ont (encore) explosé en France en septembre
Avec son SUV star Model Y, Tesla a connu une hausse des ventes fulgurante durant le mois de septembre en France. Lire la suite…
L’Europe prépare son avenir électrique avec l’AFIR
Adopté définitivement en juillet dernier par le Parlement européen et le Conseil de l’Union européenne, l’AFIR (Alternative Fuel Infrastructure Regulation) a été publié au Journal Officiel de l’Union européenne. Ce règlement encadre notamment le déploiement de stations de recharge pour véhicules électriques et visent également un objectif général de maillage du continent en bornes de recharge, en particulier sur les grands axes routiers du RTE-T (réseau transeuropéen de transport) pour les véhicules légers et lourds électriques. L’AFIR intègre également de nouvelles obligations concernant le déploiement de bornes de recharge, notamment s’agissant de la transparence du prix de la recharge et des moyens de paiement. Lire la suite…
L’Opel Astra Electric moins prétentieuse que la Peugeot E-308 en prix
On connaît la grille des prix de la cousine allemande de la Peugeot E-308 électrique et il y a une bonne surprise : elle voit un peu moins haut. Lire la suite…
European Electric Cannonball : l’équipe de la Chaîne EV a battu le record avec plus de 7 heures d’avance
En Tesla Model 3, Guillaume et Romain avaient rejoint le cap Nord en Norvège depuis le cap Saint-Vincent au Portugal… Lire la suite…
AAA DATA scanne le renouvellement des flottes
Le début de l’automne sonne traditionnellement une phase de renouvellement pour les flottes. L’occasion pour le cabinet AAA DATA, lors de son bilan du mois de septembre, de scruter l’évolution des tendances dans les parcs, notamment sur le plan des carburations. Lire la suite…
Quelle compacte électrique choisir ?
L’offre est encore limitée sur le segment des berlines compactes électriques. Mais les trois stars de la catégorie que sont les Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID.3 et MG4 proposent une offre déjà complète.
Nos essais révèlent que les MG4, Volkswagen ID3, Renault Megane E-Tech ont chacune leurs arguments pour séduire. Dans la catégorie des compactes électriques, le cœur des débats concerne des batteries aux environs de 60 kWh : c’est la capacité annoncée par Renault, alors que MG annonce 64 kWh et Volkswagen, 58 kWh. Il n’y a finalement que très peu de différences, puisque les Européens annoncent la capacité utile quand le Chinois parle de capacité totale. Lire la suite…
Aux États-Unis, Tesla ne laisse que des miettes
L’entreprise d’Elon Musk détient 60% du marché des véhicules électriques outre-Atlantique. Lire la suite…
Nissan Hyper Urban : un avant-goût du futur Juke ?
Nissan présentera au salon de Tokyo une série de concepts électriques préfigurant son futur. Le premier sera l’Hyper Urban, un SUV aux lignes acérées qui pourrait bien donner des indices sur le futur Juke. Lire la suite…
Qualcomm donne une leçon technologique aux constructeurs automobiles
Voilà à quoi pourraient ressembler les technologies embarquées de Qualcomm dans les futurs modèles de BMW, Mercedes, Stellantis, Renault ou… Lire la suite…
Grosse hausse de l’autonomie pour cette voiture électrique bientôt vendue en France
Comme la Peugeot e-308, la Funky Cat vendue en Europe a une batterie un peu juste pour son gabarit. Ora vient heureusement de corriger le tir avec une nouvelle version de 63 kWh. Lire la suite…
Smart 3 : voici à quoi ressemble “en vrai” le premier SUV Coupé de la marque prévu pour 2024
Après la #1 qui arrive enfin en concession, Smart, la marque désormais germano-chinoise, agrandit encore ses modèles avec le Smart 3, un SUV Coupé compact. Un modèle que nous avons pu découvrir au salon de l’auto de Lyon. Après son… Lire la suite…
Kia EV9 : la recharge sera encore plus rapide grâce à la technologie Plug & Charge
Kia vient d’annoncer via un communiqué de presse que sa prochaine voiture électrique EV9 embarquera la technologie Plug & Charge. Celle-ci permettra au conducteur de recharger le véhicule directement en le branchant à une borne, sans avoir à présenter son badge… Lire la suite…
La demande pour les voitures électriques continue de grimper en Europe, selon Jato, et Tesla en bénéficie largement. Avec un grand gagnant, son SUV Model Y. Actualité : L’insolente croissance de Tesla sur le marché européen, le Model Y domine les débats
La demande pour les voitures électriques continue de grimper en Europe, selon Jato, et Tesla en bénéficie largement. Avec un grand gagnant, son SUV Model Y. Lire la suite…
La MG4 cartonne et se vend mieux que la Renault Megane électrique
Depuis plusieurs mois, la MG4 est devant la Megane dans le classement des ventes de voitures électriques en France. On… Lire la suite…
Futur Volkswagen ID.4 restylé (2024) : une profonde mise à jour pour relancer sa carrière
Après quatre années de bons et loyaux services, le SUV 100% électrique s’offrira un facelift visant à dynamiser autant son look que son autonomie. Lire la suite…
Subaru disposera de 8 véhicules électriques d’ici 2028
Le constructeur a annoncé sa nouvelle stratégie en ce qui concerne le zéro émission. Lire la suite…
Suzuki : le premier modèle électrique se précise
Au Salon de Tokyo, Suzuki présentera à nouveau un concept qui préfigure son premier SUV 100 % électrique, mais avec… Lire la suite…
La Tesla Model 3 affole les compteurs et fait la leçon à sa rivale chinoise, la MG4
Après s’être laissée distancer par la MG4, la Tesla Model 3 reprend du poil de la bête et se place sur la 2ème marche du podium au classement des voitures électriques les plus vendues en Europe. La Model Y reste toujours en tête, toutes motorisations confondues. Lire la suite…
Prix Opel Astra Electric : moins chère que sa cousine Peugeot e-308
Opel ouvre enfin les carnets de commandes pour sa compacte Astra Electric. La berline s’affiche à partir de 40 990 € hors bonus, soit 3 000 € de moins que sa cousine Peugeot e-308. Lire la suite…
