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Vinfast a acheté ses propres voitures électriques pour doper ses ventes


La méthode aurait presque pu passer sous les radars, mais c’était sans compter sur les obligations de déclarations relatives à la bourse américaine. Cela a permis de découvrir que VinGroup, propriétaire du constructeur vietnamien VinFast, a fait acheter massivement ses propres véhicules électriques par une autre société du groupe, mais pourquoi ? Lire la suite…

Faut-il continuer à critiquer les SUV ? Le paradoxe du Tesla Model Y

La vente de voitures dans le monde a connu des hauts et des bas au fil des ans, mais la montée en popularité du SUV semble sans fin. Un mélange de confort, de style et d’espace, il représente désormais une grande partie du marché automobile européen. C’est aussi une catégorie de voitures qui est souvent critiquée pour ce qu’elle représente : une voiture anormalement lourde et massive. Mais, dans ce contexte, un phénomène étonnant s’est produit : le SUV le plus vendu en Europe est aussi une des voitures électriques les plus efficientes, toutes catégories confondues. Lire la suite…

Fiat 500 e (2023) : nos mesures d’autonomie

Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité au volant de votre voiture électrique, car de nombreux paramètres extérieurs interviennent. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. A l’essai aujourd’hui, la Fiat 500 équipée de la batterie de 42 kWh. Lire la suite…