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Le Dacia Hipster face aux parisiens : alors séduits ou pas ?

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Le curieux engin s’est offert une virée autour de la Place des Vosges à Paris dans un but précis : tester sa cote d’amour auprès des passants. Avec sa silhouette ultra-carrée, sa taille de kei-car et un tarif cible de 15 000 euros, ce petit baroudeur électrique a tout pour réussir son entrée dans ce futur segment des mini-autos selon les badauds. À condition qu’ils concrétisent leur enthousiasme d’aujourd’hui en dépense de demain Lire la suite…

La Porsche Taycan électrique devient un monstre d’autonomie et gagne une fausse boîte de vitesses, inspirée de Hyundai

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Non seulement la berline électrique de Porsche gagne en autonomie grâce à de nouveaux pneus moins sportifs, mais elle s’équipe d’une inédite fausse boîte de vitesses « thermique » comme le Hyundai Ioniq 5 N. le constructeur allemand a vraiment trouvé que ce système était une bonne idée ! Lire la suite…

Electrique ou thermique ? Pour ses futures petites voitures électriques, Stellantis ne laissera plus le choix

Depuis plusieurs années, Stellantis cultivait une forme de pragmatisme industriel. Une même voiture pouvait exister en essence, hybride ou électrique selon les marchés et les besoins des clients. Cette flexibilité devait permettre au groupe de traverser sereinement la transition énergétique. Mais le constructeur vient d’annoncer un changement de direction pour une partie de ses modèles. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…