• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Volkswagen inaugure une nouvelle ère avec la ID. Polo à un prix inférieur à 25 000 euros

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Volkswagen Id Polo 2026 Presentation

La rivale de la Renault Twingo et de la BYD Dolpin Surf vient d’être dévoilée ce 29 avril après des années d’attente. Elle est la moins chère des voitures électriques de Volkswagen, la première à un tarif inférieur à 25 000 euros, soit 10 000 euros de moins qu’une ID.3. La marque allemande dévoile les informations sur sa nouvelle citadine, rivale de la Renault Twingo électrique. Lire la suite…

Actualité : Le prochain Renault Rafale sera 100 % électrique avec une version à 1 400 km d’autonomie

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Les NumériquesLe prochain Renault Rafale affichera jusqu’à 750 kilomètres d’autonomie en version 100 % électrique, et jusqu’à 1 400 kilomètres en version EREV. Renault a présenté ses objectifs dans le cadre du plan stratégique futuREady au Technocentre de Guyancourt. La production débutera en 2028 à l’usine de Palencia, en Espagne. Lire la suite…

Nouvelle Volkswagen ID.Polo : toutes les infos, photos et nos premières impressions à bord !

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Au-delà du côté symbolique de son nom, l’ID.Polo marque un retour aux traditions de Volkswagen dans sa façon de concevoir ses modèles. Avec ses airs de petite Golf, la citadine électrique allemande renoue tout d’abord avec le design sobre qui est la marque de fabrique du constructeur allemand. Pragmatique avec une ergonomie classique mais plébiscité par les clients de la maison VW, l’habitacle de l’ID. Polo cache aussi quelques astuces pratiques qui feront leur petit effet. Enfin, en débarquant avec deux batteries et en serrant les prix, cette allemande se place d’emblée parmi les citadines électriques les plus à même de bousculer une Renault 5, une tricolore qui figure parmi les meilleures ventes de la catégorie en Europe. Lire la suite…

Polestar réduit ses émissions de 31 % par voiture vendue tout en poursuivant sa croissance

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Polestar réduit ses émissions de 31 % par voiture vendue tout en poursuivant sa croissance
Le constructeur suédois Polestar poursuit sa stratégie de croissance tout en revendiquant des progrès concrets sur le plan environnemental. Dans son dernier rapport de durabilité, la marque annonce avoir réduit de 31 % ses émissions de gaz à effet de serre par véhicule vendu depuis 2020. Une performance mise en avant alors que ses volumes de ventes et sa présence… Lire la suite…

Volkswagen ID Polo 2026 : tout ce qu’il faut savoir sur la citadine électrique à moins de 25 000€

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Statique Volkswagen ID Polo
Après un premier contact avec la berline ID.3 Neo doublement restylée, nous découvrons aujourd’hui le renouvellement de la petite sœur. Pour rappel, Volkswagen opère un changement majeur en faveur de la simplicité, à travers sa stratégie « True Volkswagen ». La refonte de la gamme 100% électrique passe donc par un second modèle : la Polo. Un nom dont le retour ravira les amateurs, d’autant que la promesse est séduisante. Une voiture à la fois simple dans son approche, dotée d’un équipement digne des classes supérieures, polyvalente au quotidien, et à l’excellent rapport qualité/prix/prestations. Premier contact avec la Volkswagen ID Polo. Lire la suite…

Actualité : Ni au Chili, ni en Chine : l’Europe extrait son premier lithium en Finlande pour briser un monopole mondial

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Les NumériquesLa mine de Syväjärvi, dans l’ouest de la Finlande, a démarré l’extraction le 11 février 2026. Exploitée par Keliber, filiale du sud-africain Sibanye-Stillwater, elle doit produire 15 000 tonnes d’hydroxyde de lithium par an, de quoi fabriquer les batteries de 300 000 voitures électriques. Lire la suite…

Électrique, hybride, thermique : quelle motorisation choisir en 2026 ? 

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motorisationÉlectrique, hybride, thermique : quelle motorisation choisir en 2026 ? Les évolutions technologiques ne cessent de progresser, et les motorisations automobiles n’y échappent pas. Laquelle faut-il choisir en 2026 ? Existe-t-il une motorisation réellement supérieure aux autres ? La réponse n’est pas si simple. Chaque technologie possède ses avantages et […] Lire la suite…

Usines au ralenti : la marque premium chinoise Hongqi va-t-elle relancer la production de Stellantis en Europe ?

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Selon des informations relayées par Reuters, Hongqi, la branche premium du groupe chinois FAW, serait engagée dans des discussions avec Stellantis en vue de produire certains de ses modèles dans des usines européennes du groupe. Rien n’est signé, et les contours de l’accord restent flous, mais le dossier illustre assez bien dans quel état se trouve aujourd’hui l’industrie automobile en Europe.
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