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Pourquoi les Français pensent (à tort) que les voitures électriques n’ont pas assez d’autonomie


Les automobilistes français pensent encore, majoritairement, qu’une voiture électrique n’est pas adaptée à l’autoroute. En cause : la trop faible autonomie et la durée de recharge. Mais c’est une idée reçue, issue en partie de la désinformation massive qu’a connu le domaine de la voiture électrique depuis des années. On vous explique pourquoi ce n’est pas (totalement) vrai. Lire la suite…

À contre-courant : les alternatives à la Citroën ë-C4

La berline électrique Citroën ë-C4 vient de bénéficier d’une belle baisse de tarif en version d’entrée de gamme. Mais avec une autonomie de 343 km (WLTP) en électrique des temps de recharge de 30 minutes pour passer de presque 0 à 80 % de capacité de batterie, ce n’est pas la joie. Ne trouverait-on pas mieux ailleurs avec un moteur thermique ? C’est pourquoi nous vous proposons dans ce nouveau « à contre-courant » des alternatives « thermqiues » à la Citroën ë-C4. Lire la suite…

Dacia Spring Extreme 65 ch à 130 euros par mois : la Spring la plus puissante est-elle une bonne affaire à ce prix ?


La Dacia Spring Extreme 65 ch, c’est la version « haut de gamme » de la citadine franco-roumaine, avec un moteur plus puissant de 20 ch et un agrément de conduite supérieur à celle de 45 ch. Quand la petite version s’échange à partir de 99 euros par mois, la finition Extreme réclame 130 euros. Mais est-ce une bonne affaire ? Décryptage. Lire la suite…