Même si Stellantis n’est pas le chantre de l’électrique, la Peugeot e-208 va sans doute glaner la couronne de voiture électrique la plus vendue en France en 2022. Une réussite qui n’est cependant pas fortuite. Lire la suite…
Rivian est sous le feu des projecteurs, après avoir levé plus dix milliards de dollars depuis son lancement en 2009. Lire la suite…
Le PDG de Ford a révélé l’impact de la voiture sur le plan industriel. Elle demande moins de travail, mais il ne réduira pas ses effectifs. Lire la suite…
France Stratégie, organisme indépendant mis sur pied par l’Etat pour le conseiller sur certains thèmes, annonce quelques pistes pour l’avenir du bonus CO2. Comme, par exemple, le réserver aux petites voitures électriques. Et puis, dans le même temps, il faudrait taxer les véhicules électriques les plus lourds, et donc les plus haut de gamme. Lire la suite…
Nous entamons notre série d’articles sur les tables rondes des Assises de l’électro-mobilité. Co-organisées par l’AVEM et le Conseil Départemental des Alpes-Maritimes, ces Assises ont eu lieu les 15 et 16 novembre à Nice. Placées sous le signe de la transition écologique, elles ont permis aux acteurs de l’écosystème de […] Lire la suite…
Energéticien indépendant, BayWa r.e. s’engage dans un projet de recherche et développement en France sur l’agrivoltaïsme, technologie dont elle est experte en Europe avec une quinzaine de sites en exploitation ou en construction. Découverte ! Baptisée SOLAR (Solutions d’Optimisation et… Lire la suite…
Geely prépare à son tour sa réplique à la Wuling Hongguang Mini EV. Et il ressort pour l’occasion l’appellation Panda de ses cartons. Pour la Chine uniquement. Lire la suite…
Nio, start-up chinoise spécialisée dans la fabrication de véhicules électriques, livre ses premières berlines ET7 en Suède, après l’Allemagne et les Pays-Bas. La marque en profite également pour y ouvrir sa première station d’échange de batteries. Lire la suite…
Le Drako Dragon, c’est son nom, n’arrivera qu’en 2026, mais sa fiche technique fait déjà froid dans le dos avec des performances époustouflantes à tous les niveaux. Énième incroyable voiture électrique mais sans lendemain ? Seul l’avenir nous le dira, mais force est de constater que le modèle présenté par Drako, le Dragon, fait déjà […] Lire la suite…
Le PDG de Ford Jim Farley vient d’annoncer que l’entreprise va s’inspirer de la stratégie de Tesla en intégrant verticalement la production de ses voitures électriques. Une manière de s’assurer, selon le dirigeant, de parts de marché plus importantes sur le long-terme. Lire la suite…
À l’avenir, Alpine va miser sur la successeur de l’A110 et sur un SUV électrique. Pour ce dernier, le constructeur ne sacrifiera pas la sportivité. Lire la suite…
Vos supports multimédia peuvent dès maintenant accueillir vos magazines Génération Électrique. A vos téléchargements ! Lire la suite…
Les voitures concernées sont des Model 3 et Model Y année-modèle allant de 2020 à 2023. Lire la suite…
Avec une batterie qui passe de 73 à 77 kWh de capacité énergétique, la Hyundai Ioniq 5 Propulsion gagne environ… Lire la suite…
La firme suédoise veut élargir le champ des possibles en s’attaquant à un segment encore inexploré. Un défi qu’entend relever le futur Volvo EX30. Lire la suite…
LG a développé un matériau sonore vibrant si fin et si léger qu’il pourra être placé n’importe où dans les voitures. Il en résultera un net gain de place dans l’habitacle. LG annonce sur son site officiel le lancement d’un… Lire la suite…
Au Mondial de l’Automobile, Peugeot exposait une version remaniée de la citadine e-208. Équipée d’un moteur plus puissant de 156 ch, elle démarre sa commercialisation à plus de 40 000 €. Lire la suite…
Lidl a officiellement ouvert sa première station de recharge. Parmi ses bornes, on trouve la plus puissante de France, ou… Lire la suite…
Après la Volkswagen ID. Buzz, le Youtubeur norvégien Bjørn Nyland a décidé de mettre à l’épreuve la Renault Megane E-Tech, l’un des derniers fleurons électriques de la marque au losange, dans son test des 1000 km. Le chronomètre s’avère décevant… Lire la suite…
Si Tesla peut se passer de publicités, c’est parce que son flamboyant dirigeant, Elon Musk, réussit à faire parler de la marque en continu sur les réseaux sociaux. Mais que se passe-t-il quand il est distrait par un nouveau projet ? Lire la suite…
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