
La technologie des leds a permis la mise en place de signatures lumineuses sophistiquées chez les constructeurs automobiles. Depuis le 1er janvier 2023 les logos sont désormais « éclairables ». Un nouveau territoire s’ouvre pour la publicité, au détriment de la sécurité ? Lire la suite…


Le ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, Christophe Béchu, assume le rythme en place pour la fin de la vente des voitures thermiques en Europe à l’horizon 2035. 
Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, assume la mise en place des zones à faibles émissions (ZFE) malgré la colère que cela engendre chez les automobilistes. 


Selon l’étude TomTom Traffic Index, les bouchons à Paris coûtent environ 300 kilos de CO2 par an, pour un trajet domicile-travail de 10 kilomètres. 

Après plus de 1 600 km parcourus dans les rues de Londres, Nissan vient de dresser le bilan du projet ServCity. Un projet visant à déterminer si les véhicules autonomes pouvaient constituer une solution d’avenir pour les déplacements en ville. Avec ses partenaires du consortium, Nissan a déployé une technologie […]
Cette année, Fiat lancera à la fois une citadine électrique cousine de la Peugeot e-208 et un tout petit SUV proche du Jeep Avenger. Ces deux modèles devraient proposer l’option d’un moteur thermique micro-hybride.
La promotion 2023 du French Tech Next40/120 comprend plusieurs start-up du secteur de l’électro-mobilité. Zoom sur ces entreprises qui ont obtenu le soutien de l’Etat. French Tech Next40/120, quèsaco ? Lancé en 2019, le programme d’accompagnement French Tech Next40/120 encourage l’émergence de leaders technologiques de rang mondial, en les faisant […]
L’Autorité de la concurrence a décidé de s’autosaisir pour avis afin d’analyser le fonctionnement concurrentiel du secteur des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Explications. Pourquoi l’Autorité s’autosaisit de ce secteur ? Le développement de l’électro-mobilité est un point central de la transition écologique dans le secteur des transports, qui […]
Un mulet de la future Volkswagen ID.2 du constructeur de Wolfsburg a été photographié par les chasseurs de scoop. Afin de mieux percevoir les spécificités de sa future petite électrique, bien avant que celle-ci soit disponible en modèle de présérie, le constructeur a pris un châssis d’ID.3 qu’il a raccourci pour tester son modèle bien avant sa commercialisation en 2025. 



