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Les pneus sans air de Michelin arrivent enfin sur les routes


Depuis plusieurs années, Michelin et Goodyear se livrent une bataille acharnée, dont l’objet n’est autre que le développement de pneus sans air. Et pour l’heure, c’est l’équipementier français qui semble avoir pris un peu d’avance avec ses Uptis qui débarquent sur les routes. Aujourd’hui, tout est fait pour limiter la pollution issue de l’industrie automobile. […] Lire la suite…

Cette Mazda électrique intègre un « groupe électrogène » pour recharger la batterie


Mazda vient de dévoiler une nouvelle déclinaison de sa MX-30 avec un tout nouveau prolongateur d’autonomie qui lui permet de revendiquer désormais environ 600 km d’autonomie. Mais est-ce que cela en fait encore une vraie voiture électrique ? Présentée en 2020, la Mazda MX-30 ne coule pas forcément des jours heureux dans l’univers impitoyable de […] Lire la suite…

Jaguar I-Pace : sa nouvelle version n’en est pas vraiment une, la Tesla Model X le remercie


Cinq ans après son lancement, le Jaguar I-Pace profite d’un léger restylage. Mais la voiture électrique, rivale du Tesla Model X déçoit un peu avec des évolutions très discrètes, tandis que la mécanique ne bouge pas. Si la plupart des constructeurs proposent aujourd’hui plusieurs modèles électriques dans leur gamme, afin d’être prêts pour l’échéance de […] Lire la suite…

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, le rotatif à la rescousse de l’électrique ?

Mazda qui décidemment ne fait rien comme tout le monde, vient de greffer un petit moteur rotatif à son SUV électrique MX-30. Ce bloc dont l’architecture est dans l’ADN de la marque sert uniquement de générateur de courant. Souhaitons que cet « hybride rechargeable » atypique connaisse un meilleur destin que la BMW i3 REX. Lire la suite…

La Dacia Spring évolue enfin : plus de puissance, pour le même prix (ou presque)


Dacia profite du salon de Bruxelles pour dévoiler quelques améliorations pour sa Spring, la voiture électrique la moins chère de France. Au programme, une motorisation plus performante et une finition plus haut de gamme baptisée Extreme. Mais l’autonomie n’a pas été revue à la hausse. Lancée au début de l’année 2021, la Dacia Spring n’aura […] Lire la suite…