
L’Histoire de Citroën est étroitement liée à la mobilité des Français. De la 2 CV à l’AMI, la marque a su créer des produits accessibles et innovants avec, chaque fois, un design unique et audacieux. Toujours à la pointe des avancées technologiques, le constructeur place le confort absolu en tête de ses priorités, prônant une tenue de route irréprochable et assurant la sécurité des passagers en toute sérénité. Lire la suite…


Le nouveau Peugeot 2008 restylé affiche un style assez différent de celui de la récente 508 restylée. Il conserve quasiment les mêmes motorisations thermiques mais progresse dans sa version électrique e-2008, désormais donné pour 406 km d’autonomie. 

Encore chers, les « VE » (véhicules électriques) bénéficient cependant, a priori, de deux avantages. Le premier : un gros bonus à l’achat (5 000 à 7 000 €). Le second : un avantage certain (ou supposé) en matière de coûts d’entretien. Mais à quel point ? Une question à laquelle nous essayons de répondre ici, et qui concerne désormais aussi les acheteurs en occasion, de plus en plus nombreux à s’intéresser aux VE…
Pour le 9e mois consécutif, les immatriculations de voitures neuves en France sont dans le vert (+21,88 %). Pour autant, les commandes ont baissé depuis le début de l’année. Les motorisations électriques occupent désormais 13 % des parts de marché.
En 2023, BMW va lancer un autre SUV 100% électrique après le iX, les iX3 et autres iX1. Le iX2 sera basé sur le tout nouveau X2 de seconde génération. 



Volkswagen se préparerait à créer une nouvelle marque pour plaire aux Chinois sur un marché où les enseignes étrangères sont en train de se faire doubler par les constructeurs nationaux. Le Cupra Tavascan serait le premier modèle de cette marque électrique, dans une version rebadgée. 




Après Renault il y a quelques jours, c’est au tour du groupe Stellantis d’annoncer de bons résultats au premier trimestre. 
