Malgré le ralentissement de l’activité automobile lié à l’épidémie de COVID-19, Renault ne remet pas en question le calendrier de lancement de sa Twingo électrique. Révélée début mars, celle-ci arrivera en concessions en fin d’année. Lire la suite…
La Tesla Model S Performance abat le 0 à 100 en 2.3 secondes
Le temps donné par Tesla est encore plus rapide qu’avant Lire la suite…
Kia : un nouveau SUV électrique pour fin 2021
Basé sur la nouvelle plateforme e-GMP développée avec Hyundai, le nouveau SUV électrique de Kia disposera d’un design unique et promet près de 500 kilomètres d’autonomie. Lire la suite…
Subaru préparerait un SUV avec 500 kilomètres d’autonomie pour 2021
Subaru profiterait du partenariat signé avec Toyota concernant une plateforme commune pour dévoiler son premier SUV 100 % électrique. Lire la suite…
MG 5 : le break électrique chinois arrive en Europe
Version rebadgée d’une voiture électrique chinoise, le MG 5 entamera ses premières livraisons fin 2020. Pour l’heure annoncé au Royaume-Uni, il devrait également être lancé sur d’autres marchés européens. Lire la suite…
Kia K3 EV : une familiale électrique avec 400 km d’autonomie … réservée à la Chine
VU À L’ÉTRANGER – Présentée en novembre dernier à l’occasion du salon automobile de Guangzhou, la version tout électrique de la Kia K3 entrera en production au mois de juin prochain. Les premières livraisons de cette familiale offrant environ 400 km d’autonomie interviendront en Chine dans le courant de l’automne. Lors de l’édition 2019 du salon automobile de Guangzhou, le constructeur sud-coréen… Lire la suite…
Range Rover Evoque P300e : comment recharger le SUV hybride ?
Partageant sa plateforme et sa chaîne de traction hybride rechargeable avec le Discovery Sport, le Range Rover Evoque P300e est animé par une double motorisation essence-électrique de 309 ch. Alimenté par une batterie Lithium-Ion d’une capacité totale de 15 kWh, le baroudeur chic offre une autonomie de 66 km en mode « zéro émission ». Un accumulateur qui peut être rechargé de trois différentes… Lire la suite…
Charge rapide réseau Ionity : ce que vous devez savoir
Consortium regroupant plusieurs constructeurs, Ionity propose un réseau de bornes de recharge à très haute puissance. Réparti à travers toute l’Europe, le réseau est accessible à une grande partie des véhicules électriques compatibles avec la charge rapide. Lire la suite…
Mobilité électrique : quel avenir après le confinement ?
Président du groupe d’études « Véhicules terrestres » à l’Assemblée nationale, Damien Adam se veut optimiste pour la mobilité électrique à l’issue du confinement. Lecteur d’Automobile Propre, il nous livre son analyse. Lire la suite…
Lexus NX450h+ : le cousin du Toyota RAV4 hybride rechargeable ?
MODÈLE À VENIR – Grand spécialiste des voitures hybrides et disposant bientôt d’un premier véhicule électrique avec le crossover compact UX 300e, la branche premium de Toyota s’apprête également à accueillir une chaîne de traction hybride rechargeable au sein de son offre électrifiée. Une motorisation qui devrait être intégrée au NX450h+, un nom récemment déposé par Lexus en Europe. Lire la suite…
Multicarburation : la tendance du moment
Afin de séduire une clientèle de plus en plus exigeante, de nombreux constructeurs ont décidé de multiplier les types de moteurs présents sur leur modèle. Cette tendance se généralise à la majorité des marques qu’elles soient généralistes ou premium. Que ce soit de l’essence, du diesel, de l’électricité, de l’hybride, de l’hybride rechargeable, du gaz, etc., Caradisiac fait le point. Lire la suite…
Opel donne quelques détails concernant son futur Mokka
Un Opel Mokka qui sera d’abord dévoilé dans sa version 100 % électrique. Lire la suite…
Hyundai Prophecy : la future Ioniq sortira dès 2021
Un look à mi-chemin entre la Porsche Taycan et la New Beetle : la Hyundai Prophecy est un concept qui reste à affiner. Le constructeur nous apprend qu’il aura droit à une version de série pour remplacer la Ioniq à partir de 2021. Lire la suite…
Ford lance une Mustang électrique pour la course en ligne droite
Le « drag racing » électrique n’est pas nouveau aux Etats-Unis. Mais rares sont les produits officiels dans le segment. Si Dodge a démontré que la course en ligne droite à l’ancienne était encore d’actualité avec la Challenger Demon, Ford prend une autre direction avec une Mustang électrique de 1400 ch. Lire la suite…
Un Land Rover Defender animé par la mécanique d’une Tesla
Amateur d’électrique et fan du look iconique de l’ancien Land Rover Defender ? Voici une solution survoltée proposée par le tuner E.C.D. Automotive Design. Un projet branché qui emprunte sa partie mécanique à une berline Tesla Model S. Lire la suite…
Ford Mustang Cobra Jet : un dragster électrique de 1400 ch pour écraser les thermiques
Après avoir présenté un modèle destiné aux courses de dragster en novembre dernier à l’occasion de l’édition 2019 du SEMA show, Ford vient de présenter cette semaine une déclinaison encore plus musclée de sa Mustang Cobra Jet. Une version dotée d’une motorisation 100 % électrique développant une puissance de 1 400 ch et un couple « camionesque » de 1 491 Nm. Lire la suite…
Volkswagen relance lentement la production de l’ID.3
Peu à peu, les usines automobiles rouvrent en Europe, cependant à un rythme bien moindre qu’avant confinement. C’est le cas par exemple en France pour la Renault ZOE. Comme ses homologues, Volkswagen relance la production de ses voitures, dont sa nouvelle compacte électrique débutant sa carrière. Lire la suite…
Test de recharge bidirectionnelle par induction avec UPS
C’est le laboratoire national d’Oak Ridge (ORNL) qui a développé cette technologie V2x testée sur un fourgon de livraison hybride rechargeable exploité par UPS. A partir d’un entrefer de 28 centimètres, l’établissement obtient un flux bidirectionnel de 20 kW : une première pour cette puissance, et qui permet un fonctionnement sans fil avec des véhicules à la garde au sol plus élevée, comme les utilitaires. Lire la suite…
Porsche Taycan : une version « premier prix » … avec moins d’autonomie
MODÈLE À VENIR – Actuellement déclinée en trois variantes (4S, Turbo et Turbo S), la Porsche Taycan s’apprête à accueillir une quatrième version. Une version à deux roues motrices, moins onéreuse dont le prix devrait faire passer le modèle sous la barre symbolique des 100 000 euros. Dévoilée l’an dernier dans sa version de série, la Taycan est la première voiture électrique de Porsche qui mise… Lire la suite…
Configurateur 3D ArcelorMittal pour véhicules électriques
A destination des constructeurs, ArcelorMittal a lancé il y a une dizaine d’années un configurateur permettant de choisir les éléments en acier de la carrosserie des véhicules thermiques. Le groupe sidérurgique vient de mettre en ligne une déclinaison spécifique pour les modèles électriques à batterie de ce concept baptisé « S-in motion ». Lire la suite…