Face à l’envolée des prix à la pompe liée aux tensions en Iran, optimiser chaque trajet devient crucial. Découvrez nos astuces tech et mécaniques pour maîtriser votre consommation, réduire votre budget carburant et adopter une conduite intelligente. Lire la suite…
On a visité l’une des plus grandes usines de scooters électriques au monde
Nous avons visité l’usine Niu à Changzhou, en Chine. Une “super factory” capable de produire jusqu’à 9 000 scooters électriques par jour et 3 millions par an. Lire la suite…
Information L’Automobile Magazine : les vrais chiffres du rappel de voitures électriques Volkswagen pour le marché français
Ces derniers jours, un rappel massif de près de 100 000 voitures électriques du groupe Volkswagen dans le monde a fait les gros titres. Mais L’Automobile Magazine a préféré attendre d’avoir davantage de précisions sur cette opération pour vous en parler. Nous sommes ainsi en mesure de vous donner le nombre de Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 ou ID.Buzz qui vont devoir passer en atelier en France, ainsi que davantage de détails sur le déroulement de cette opération dans l’Hexagone. Lire la suite…
Actualité : BYD s’éloigne un peu des voitures électriques avec un projet ambitieux
BYD ne fait pas que des voitures 100 % électriques ou hybrides. Le 31 mars 2026, le constructeur automobile chinois a inauguré la ligne 17-Ouro du métro de Sao Paulo. Il s’agit d’un monorail aérien construit avec sa technologie SkyRail. Lire la suite…
Voitures électriques : la batterie 12 volts bientôt amenée à disparaître ?
Des chercheurs rassemblés derrière le projet REDSEL travaillent sur une piste qui vise à remplacer la batterie 12 volts en… Lire la suite…
Témoignage : Jean-Marie est arrivé à la voiture électrique par une DS 3 E-Tense d’occasion, et prolonge avec une Volvo C40
La confiance prise dans la voiture électrique grâce à une DS 3 Crossback E-Tense de 2020, il n’y a désormais… Lire la suite…
Nos 3 recommandations de voitures électriques d’avril 2026
La cuvée de ce début d’année sur le marché des voitures électriques est de très bonne facture. Nous avons testé plusieurs références et voici nos trois recommandations
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Nous avons testé le Kia EV2, l’électrique à 19 970 € qui veut humilier la Renault 4
Kia débarque sur le segment des SUV citadins électriques avec l’EV2. Prix de base sous les 20 000 €, autonomie de 453 km et équipement riche font du coréen une proposition terriblement attrayante. Nous sommes déjà convaincus. Lire la suite…
Révolution électrique de Jaguar : il faudra encore patienter jusqu’en septembre…
Jaguar a décidé d’aligner quatre anciens modèles aux côtés de la future GT quatre portes électrique pour s’assurer que cette dernière collait bien à l’ADN de la marque. Vous êtes pressés de découvrir le modèle définitif ? Il faudra encore attendre un petit peu… Lire la suite…
Audi A3 et Mercedes Classe A : les compactes chics adopteront des stratégies électriques différentes
Pionnière des compactes premium en 1996, l’Audi A3 sera pourtant à la traîne pour passer à l’électrique. Le monospace A2 e-tron jouera l’intermède le temps que l’A3 e-tron soit enfin prête. De son côté, la Mercedes Classe A qui aurait dû cesser toute activité cette année, la marque visant l’excellence et luxe rentable avait tout d’abord décider de ne pas la remplacer, bénéficiera finalement d’une héritière. Cette dernière profitera habillement de la base MMA de la nouvelle CLA laquelle lui permettra d’être à la fois 100% électrique et thermique hybridée. Lire la suite…
Essence trop chère : les Français se ruent sur l’électrique d’occasion (et c’est à double tranchant)
Le prix du carburant explose, et soudain l’électrique devient intéressant. Dommage qu’il faille toujours une crise pour s’en souvenir. Cela a le mérite d’avoir inspiré un édito pour la newsletter Watt Else du 2 avril 2026.
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À la casse, les voitures électriques ont plus de valeur que les thermiques
Avec la démocratisation progressive des voitures électriques, les casses vont changer de visage. Une récente étude montre qu’une voiture électrique… Lire la suite…
Future BMW Série 1 : et si elle ne voyait jamais le jour ?
Après trois générations s’étant succédées de 2004 à aujourd’hui, la BMW Série 1 pourrait-elle rendre définitivement les armes ? Lire la suite…
Supertest : Smart #5, les temps de recharge et de voyage de notre essai
Le Smart #5 entend bien se faire remarquer dans le segment des voitures électriques. À sa carrure impressionnante, il ajoute… Lire la suite…
Charge ultrarapide et faible consommation : la Xpeng P7 + est-elle la voyageuse absolue ?
Imaginez une grande berline à peine plus chère qu’une compacte, capable de recharger ses batteries au rythme de 446 kW : c’est la Xpeng P7 +. Enfin une électrique aussi autonome qu’une thermique ? Vérifions en testant la version Long Range Pro Lire la suite…
La moins chère des voitures électriques chinoises devient enfin jolie
Lors de son lancement en 2020, la Wuling Hongguang Mini EV révolutionne le marché. Face à une concurrence féroce, la marque a choisi de maintenir son produit sous les feux de la rampe en multipliant les nouveautés et en le rendant de plus en plus sympathique. Lire la suite…
Plus d’équipements et presque le même prix, cette série spéciale Citroën va faire des jaloux
Citroën vient de lancer une nouvelle série spéciale baptisée Collection sur ses trois modèles électriques. Les ë-C3, ë-C3 Aircross et ë-C4 gagnent en équipements et en style. La surprise vient… Lire la suite…
Dacia monte en gamme : le constructeur est-il en train de perdre la nouvelle guerre des prix ?
Dacia s’est progressivement éloigné du low-cost. La marque ne veut plus avoir forcément le prix le plus bas, elle préfère… Lire la suite…
Cette filiale de Renault va collecter les batteries usagées des voitures électriques
Avec sa filiale The Future is NEUTRAL, la marque au losange propose depuis quelques années une plateforme numérique qui vise… Lire la suite…
« Un grand écran tactile ne fonctionne pas dans une voiture », le créateur de l’iPhone a planché sur l’habitacle de la première Ferrari électrique
« C’est paresseux et dangereux. » Jony Ive ne mâche pas ses mots sur la tendance des écrans géants dans l’automobile actuelle.
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