La startup française Facteur Dix a dévoilé un prototype de voiture électrique baptisé LINE. L’objectif ? Battre le record d’efficience avec une consommation riquiqui de 4 kWh/100 km. Numerama a pu découvrir en avant-première cette voiture du futur.
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« Je suis pas du tout électrique, mais là ça change la donne » : ces Youtubeurs réussissent à faire changer d’avis des anti-électriques
Des fan de voitures sportives essence qui se mettent à aimer la voiture électrique ? Ce n’est pas de la science fiction, c’est ce qu’ont réussi à faire les Youtubeurs de LaChaineEV avec une voiture électrique très particulière.
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Bugatti pousse votre hypercar à 300 km/h avant la livraison
La Mistral parcourt 400 kilomètres avant que le propriétaire ne puisse la conduire. Lire la suite…
La nouvelle BMW M2 CS vient de battre un record au Nürburgring
Elle détient désormais le record du tour pour une voiture compacte sur la Nordschleife du Nürburgring. Lire la suite…
Le V-12 quadruple turbo de Giamaro est fou : « Le roi des moteurs ».
Les fondateurs et les ingénieurs de la nouvelle société d’hypercars nous disent tout sur ce monstrueux V-12 de 7,0 litres. Lire la suite…
Les 4×4 les moins chers du marché en 2025
Les prix commencent à 22 350 euros au comptant. Lire la suite…
Les réglementations ont tué les voitures sportives en Europe
Les réglementations sur les émissions et la sécurité obligent systématiquement les constructeurs automobiles à mettre fin à la production de leurs voitures de sport. Lire la suite…
Les voitures hybrides les moins chères de 2025
Un guide rapide des voitures full hybrid qui coûtent moins cher en 2025. Les compactes électrifiées qui consomment peu et commencent à 20 000 euros. Lire la suite…
Les pick-up les plus économiques de 2025
En dehors des marques et des noms les plus connus, il existe une série de véhicules tout-terrain avec plateau appréciable et utile, confortables et peu coûteux Lire la suite…
L’Alpine A290 électrique devient encore plus performante avec cette version rallye
Alpine vient de présenter une version prête à courir en rallye de sa petite voiture électrique, l’A290. Cette R5 électrique de compétition se dote de l’équipement manquant à la version de série : un autobloquant.
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Essai – Citroën Ami Buggy 2025 : l’ami endurci
La nouvelle version 2025 de la Citroën Ami Buggy évolue peu, mais améliore sa finition et n’augmente pas ses tarifs… Lire la suite…
La MG Cyberster Propulsion est-elle amusante à conduire ?
ESSAI – Vous avez devant les yeux l’un des rares cabriolets électriques du marché et surtout le seul proposé par un constructeur généraliste. Après une version 4 roues motrices disponible au lancement, celui-ci est désormais dans une déclinaison propulsion moins puissante, mais aussi moins chère. Lire la suite…
100 km en 1 minute : voici la borne de recharge la plus rapide au monde pour voitures électriques
La Chine passe un nouveau palier, avec une borne de recharge pour voiture électrique dotée d’une puissance phénoménale de 1 600 kW. Ce qui permet de récupérer 100 km d’autonomie en 1 minute seulement. C’est tout simplement le record mondial.
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Suzulight : La première voiture de Suzuki fête ses 70 ans
Elle a été lancée en 1955, mais le développement a commencé bien plus tôt. Lire la suite…
SRT est de retour : « Il est temps de faire à nouveau du bruit »
La sous-marque récemment relancée SRT construira des voitures qui « repoussent les limites » de la performance pour les marques américaines de Stellantis. Lire la suite…
Mitsubishi Grandis (2025) : un air de déjà-vu
Sous ce masque, le Renault Symbioz. Lire la suite…
322’260 euros pour cette BMW Z8 de 2001
Ce véhicule est la pièce maîtresse de la dernière vente automobiles d’Aguttes de juin, et serait passé, entre autres, entre les mains d’Albert de Monaco. Lire la suite…
Le Dacia Duster électrique dans les cartons
Dacia serait en train de travailler sur une version zéro émission de son SUV populaire, et économique. Lire la suite…
Toyota retarde sa prochaine voiture électrique pour profiter du carton de son gros SUV essence
Grand défenseur du multi-énergie, Toyota n’a jamais été partisan du 100 % électrique. Le constructeur préfère miser sur ce qu’il sait faire de mieux : l’hybride. Et quand le marché de l’électrique peine à décoller, Toyota s’adapte et remet au goût du jour un imposant SUV thermique et remet à plus tard ses projets électriques.
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Actualité : Citroën, Peugeot, Fiat…Stellantis rappelle plus de 600 000 véhicules équipés du moteur diesel 1.5 BlueHDi
Peut-être êtes-vous concerné par le dernier rappel automobile du moment : le groupe Stellantis a décidé d’agir concernant les moteurs diesel 1.5 BlueHDi équipant 636 000 véhicules. Lire la suite…
