La transition énergétique est une obligation pour tous les constructeurs. Mazda ne fait pas exception à la règle et lance sa toute première voiture électrique. Un SUV plutôt atypique que nous avons pu essayer. Lire la suite…Essai Mazda MX-30 : que vaut la première voiture électrique de Mazda ?
La transition énergétique est une obligation pour tous les constructeurs. Mazda ne fait pas exception à la règle et lance sa toute première voiture électrique. Un SUV plutôt atypique que nous avons pu essayer. Lire la suite…
Si vous attendez la livraison d’une Tesla Model 3, sachez qu’elle sera peut-être chinoise ! Jusqu’ici exclusivement issue de la Gigafactory de Fremont, en Californie, les Model 3 livrées par Tesla en Europe pourront également provenir de Chine où Tesla a inauguré un nouveau site fin 2019. 
Planches à roulettes, trottinettes, draisiennes, vélos, scooters
électriques : l’éco-organisme Screlec a décidé de créer une filière spécifique. Cette action s’inscrit dans l’obligation faite aux entreprises qui commercialisent ces engins branchés de prendre en charge leurs accumulateurs arrivés en fin de vie. 
Tesla bouleverse visiblement sa logistique, puisque le constructeur commence à livrer des Model 3 made in China sur le marché européen. Pour les utilisateurs, cette nouveauté sera synonyme de quelques changements. Les Model 3 fabriquées en Chine sont différentes de… 
21 350 €, c’est la somme que vous avez à verser à Renault pour devenir propriétaire de la Twingo Electric, ce qui en fait la voiture électrique la moins chère proposée sur le marché français actuellement juste devant la Skoda Citigo e iV à 21 600 € et en attendant la Dacia Spring promise à moins de 10 000 € bonus déduit. Mais en a-t-on tout de même pour son argent ? 
Avec le développement des motorisations électriques, de nombreux constructeurs chinois ont vu le jour pour proposer leur vision de la mobilité propre. S’ils ont investi leur marché domestique, ils sont de plus en plus nombreux à s’intéresser à l’Europe. 
Bonus amoindri, malus resserré. Le projet de loi de finances présenté par le gouvernement et les premiers amendements apportés par les députés laissent déjà deviner les grands axes des pénalités et incitations concernant l’achat de voitures neuves à partir du 1er janvier 2021. 
Les futures Tesla auront-elles le droit à des batteries capables de supporter plus de 3 millions de kilomètres ? C’est en tout cas ce que laissent penser de nouveaux résultats récemment trouvés par le chercheur Jeff Dahn. Ce nouveau cap franchi pourrait alors répondre à des besoins plus poussés. 
Des tests menés par un organisme financé par Tesla concluent à une durée de vie des nouvelles batteries 4680 exceptionnelle. Certaines cellules peuvent tenir plus de 15 000 cycles de charge, soit l’équivalent de 3,5 millions de kilomètres. 
Précurseur en matière de mobilité électrique avec la Zoé, la marque au Losange s’est aussi montrée timide avec peu de nouveautés depuis quelques années. Toutefois, Renault annonce un nouveau départ en matière de voiture propre en présentant le Megane eVision Concept et la version définitive de la Dacia Spring. 
Tesla commence visiblement à expédier des Model 3 fabriquées en Chine vers l’Europe. En attendant l’ouverture de l’usine en Allemagne, il s’agit d’un grand changement pour la logistique du constructeur. 
Présenté en novembre 2019, le SUV électrique Lexus UX 300e va enfin être commercialisé en Europe. L’occasion pour la marque de luxe de dévoiler ses finitions et prix. Pour un résultat mitigé au regard de la concurrence existante. 
Les scénaristes comptent s’inspirer du livre intitulé Elon Musk. Tesla, PayPal, SpaceX : l’entrepreneur qui va changer le monde écrit par le chroniqueur américain Ashlee Vance et publié en 2015. Ce best-seller du New York Times est disponible en France aux éditions Eyrolles. 
