Première voiture électrique à étrenner la plateforme modulaire MEB, la compacte Volkswagen ID.3 ouvre son carnet de commandes en France. Au programme : deux capacités de batteries offrant respectivement 420 et 580 km, un accès privilégié au réseau de charge IONITY et un prix débutant à 30 990 euros (bonus déduit). Lire la suite…
Elon Musk assume : le design du Cybertruck était un pari
Elon Musk est revenu sur le design audacieux du Cybertruck, pickup qui ne ressemble à aucun autre. Il concède que c’était un pari à prendre pour « botter un maximum de fesses ». Lire la suite…
Prime à la conversion, bonus : quels changements à partir du 3 août ?
Pour enrayer la chute monstre des ventes de voitures de ce printemps, le gouvernement a agi. Avec le plan de relance, il a augmenté le bonus, et surtout élargi les conditions d’éligibilité de la prime à la conversion. Cependant, cette dernière avait une limite de 200.000 dossiers, un chiffre atteint rapidement cette fin juillet. Ainsi, les conditions changent pour ce 3 août. Lire la suite…
EMP Izera : le premier véhicule électrique « Made in Poland »
Créé par plusieurs énergéticiens polonais, le jeune constructeur EMP vient de lever le voile sur son premier modèle électrique : l’Izera. Un SUV qui offrira jusqu’à 400 km d’autonomie et reposera sur la plateforme d’un constructeur tiers. Sa production devrait intervenir en Silésie dans le courant de 2023. Lire la suite…
Pour 13 000 dollars, les Américains vont pouvoir acheter cette citadine électrique chinoise
Le constructeur chinois Kandi va lancer deux voitures électriques ultra abordables aux États-Unis. Après bonus écologique, la moins chère reviendra à moins de 13 000 dollars. Lire la suite…
La vignette Crit’Air pourrait être durcie
Mise en place dès 2016 dans certaines villes et durcie au fur et à mesure des années, la vignette Crit’Air a fait grand bruit, notamment en juillet 2017, date à laquelle furent interdits les véhicules possédant la Crit’Air 5 dans Paris. Lire la suite…
Batteries : Vektor veut lancer une nouvelle Gigafactory en France
Attendue en 2023, la première gigafactory de Vektor disposera d’une capacité de production initiale de 16 GWh. Bénéficiant du soutien de plusieurs industriels dont Schneider Electric, Vektor prévoit la mise en place d’une nouvelle méga-usine de batteries en France pour supporter le développement du véhicule électrique. La production devrait débuter en 2023 avec une capacité initiale de 16 GWh. Lire la suite…
Allemagne : Amazon installe des bornes de recharge dans ses centres
Outre-Rhin, l’entreprise américaine dote ses centres de distribution d’une véritable infrastructure de charge dédiée aux utilitaires électriques conduits par les livreurs partenaires. Après les centres de Bochum et de Munich, c’est au tour de celui installé à Essen de déployer 340 bornes.
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MG ZS électrique : 4 questions légitimes avant d’envisager l’achat
Après plus de 15 ans d’absence, la marque MG retrouve le marché français avec son ZS, un SUV 100 % électrique assemblé en Chine. Doté d’une autonomie théorique de 263 km (norme WLTP) et d’un habitacle spacieux et fonctionnel, l’engin a reçu des critiques plutôt positives de la part de la presse automobile. Lire la suite…
Bolloré Bluecar : la petite électrique disparaît du paysage français
Faute d’avoir trouvé le chemin d’une rentabilité durable, le groupe Bolloré mettra fin aux services d’autopartage Bluely (Lyon) et Bluecub (Bordeaux) le 31 août prochain. Deux ans après Paris, la filiale Bluecarsharing du groupe tricolore retirera plusieurs centaines d’exemplaires de sa citadine électrique Bluecar. Lire la suite…
Découvrez l’intérieur du Škoda Enyaq iV
Il sera présenté le 1er septembre prochain. Lire la suite…
Voiture électrique : près de 10.000 immatriculations en juillet
Selon le rapport mensuel publié par le CCFA, 9967 voitures électriques ont été immatriculées dans l’Hexagone au cours du mois de juillet. Après un mois de juin record à près de 14.000 immatriculations, la voiture électrique revient aux niveaux observés avant le confinement. Lire la suite…
BMW : vers une simplification du recyclage des batteries
Le recyclage des batteries est un problème de taille pour les constructeurs automobiles et plus globalement pour les acteurs de l’innovation technologique. BMW va de l’avant dans ce domaine en promettant un traitement complet de cet élément clé pour ses voitures électriques d’ici 2022. Lire la suite…
La BMW Série 3 électrique réapparaît
Une berline pleine de mystère. Lire la suite…
La Gigafactory Tesla du Texas sera deux fois plus grosse que celle de Berlin
Pour fabriquer ses batteries et ses automobile, Tesla a fait sortir de terre la Gigafactory. Ces installations ne sont pas simplement des usines de production : comme pour ses voitures, Tesla tente de redéfinir les acquis. Lire la suite…
Voiture électrique : Peugeot Citroën investit dans une plateforme dédiée
Destinée à accueillir les futurs véhicules électriques appartenant aux segments C et D (compactes et familiales), la plateforme eVMP sur laquelle planchent les ingénieurs du groupe Peugeot Citroën devrait être inaugurée en 2023 par un SUV. Au programme : jusqu’à 100 kWh d’énergie embarquée et une autonomie WLTP maximale de 650 km. Lire la suite…
We Charge de Volkswagen permet d’accéder à plus de 150.000 bornes de recharge
Pour accompagner le lancement de sa nouvelle gamme ID de véhicules électriques, Volkswagen propose son service We Charge qui permet d’accéder à un réseau de plus de 150.000 bornes publiques en Europe. Lire la suite…
Essai Honda e VS Mini Cooper SE : le match des citadines électriques
Fraîchement débarqués sur le segment du tout électrique, Honda et Mini proposent deux citadines aux caractéristiques assez proches mais à la philosophie très éloignée. Laquelle est la meilleure ? C’est ce que nous avons tenté de savoir dans ce comparatif vidéo exclusif. Lire la suite…
Elon Musk estime que ses voitures sont encore trop chères
Une nouvelle Tesla est sur le point d’émerger. Lire la suite…
Essai – Volkswagen ID.3 : première de cordée
Attendue de longue date, l’ID.3 consent enfin à se laisser approcher. Une arrivée sur le marché imminente qui lancera la véritable offensive de Volkswagen sur le marché de l’électrique. Une prise en main sur ses terres natales avec une version 1st suréquipée et dotée d’une batterie intermédiaire de 58 kWh. Lire la suite…
