
Une version 350 4Matic vient coiffer la gamme du Mercedes EQA avec une puissance de 292 ch et une transmission intégrale, au prix de 59 200 €.

Une version 350 4Matic vient coiffer la gamme du Mercedes EQA avec une puissance de 292 ch et une transmission intégrale, au prix de 59 200 €.
Partageant la plateforme de la Porsche Taycan dont le maître-mot est efficacité, l’Audi RS e-tron GT se distingue par un design agressif et un galbe généreux. Des caractéristiques qui se traduisent par un sex-appeal indéniable et des torticolis à chaque accélération. Lire la suite…
Le gouvernement vient de précipiter par décret la fin de l’obligation d’inclure le standard japonais CHAdeMO aux bornes de recharge rapide en France. Pourquoi cette décision qui porte les mêmes effets que l’obsolescence programmée ? Le gouvernement en a-t-il bien mesuré toutes les conséquences ? Billet d’humeur. Lire la suite…
Mercedes ne fait pas vraiment partie des pionniers en matière d’électrification contrairement, par exemple, à son compatriote BMW, mais tente ces dernières années et même ces derniers mois de rattraper son retard à vitesse grand V. La première vague a été constituée d’hybrides rechargeables et celle qui suit est celle des 100 % électriques. Après le grand SUV EQC et le van EQV, voici maintenant le modèle à l’étoile sans émission à la conduite qui devrait faire le gros des ventes, le SUV compact EQA que nous sommes allés essayer sur les hauteurs d’Annecy. Lire la suite…
Une des caractéristiques de la citadine branchée Sion que développe Sono Motors est d’être couverte de panneaux photovoltaïques. Une technologie qui intéresse Man pour ses utilitaires électriques eTGE. Lire la suite…
La voiture électrique est plus simple, demande moins d’entretien et moins de main d’oeuvre. Elle menacerait environ 33 % des emplois allemands dans l’automobile, constructeurs et équipementiers confondus. Lire la suite…

Citroën dévoile My Ami Cargo, une solution de livraison électrique, inspirée de la petite Ami. Lire la suite…
Si Tesla ne trouve pas un autre partenaire commercial, cette décision aura de grandes conséquences pour le constructeur électrique. Lire la suite…
Les cinq plus gros constructeurs automobiles du Japon ont signé un partenariat dédié à l’adoption d’une plateforme de communication. L’objectif commun est de développer des “services connectés plus pratiques et sécurisés”. Lire la suite…
Le constructeur coréen se préparerait à lancer sa Ioniq 6 dès l’année prochaine, selon des médias sud-coréens. Il s’agira d’une grande berline électrique qui reposera a priori sur le concept car Prophecy. Lire la suite…
Shell inaugure un premier hub de mobilité électrique en plein Paris. Cette station-service de huit bornes (22 et 50 kW) est réservée aux professionnels tels que les VTC, les taxis et les flottes automobiles. Un second site est prévu non loin de Roissy. Lire la suite…
À l’image de son rival Xpeng, le constructeur automobile chinois NIO va faire son entrée en Europe. Et tout comme son homologue, NIO commence sa progression sur le vieux continent en débarquant en Norvège, avec un premier modèle. Lire la suite…
Grâce au démarrage de la presse d’emboutissage à l’usine de Zwickau, Volkswagen va supprimer 9 000 livraisons de pièces par camions pour ses véhicules électriques. Lire la suite…
Le système de parrainage de Tesla lui coûterait énormément d’argent. Tant et si bien que le constructeur américain réfléchirait à modifier son processus en le rendant plus difficile d’accès. Lire la suite…
Lors d’une keynote 100 % virtuelle baptisée « Renault Talk », la marque française a abordé ses futurs projets en matière de voitures électriques et hybrides, tout en dévoilant les premières images de l’habitacle de sa Mégane branchée. Lire la suite…
Voyager en Porsche électrique est désormais possible. Pour améliorer l’expérience, la marque lance un coffre de toit aérodynamique. Lire la suite…

Il s’agira de son second marché après la Chine. Lire la suite…
La demande en lithium, cobalt, nickel et néodyme a progressé globalement d’environ le tiers en 2020 par rapport à 2019 pour la fabrication des véhicules électriques. Tesla pèse lourd sur la demande de ces matériaux. Lire la suite…
La deuxième famille des moteurs E-Tech développera jusqu’à 200 ch pour l’hybride simple et 280 ch pour l’hybride rechargeable. Lire la suite…

Le quadricycle à moteur a fait sa révolution électrique
et compte désormais parmi les acteurs des nouvelles mobilités urbaines, en sécurité et sans émission de CO2.
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