Si la compacte électrique ID.3 est la star incontestée du salon de Francfort, le cousin SUV ID.4 est apparu camouflé sur le stand de la marque allemande avec une commercialisation annoncée pour fin 2020.
367 chevaux et 500 Nm de couple pour cette nouvelle A7.
À l’occasion du Salon de Francfort, Audi en profite pour étayer la gamme de son A7. En effet, après la redoutable RS 7 Sportback et son V8 de 600 chevaux, la firme aux anneaux présente une version beaucoup moins édulcorée : l’Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro, c’est son nom, et il s’agit d’une version hybride rechargeable revendiquant la bagatelle de 367 chevaux et 500 Nm. Dans le détail, la voiture est équipée… Lire la suite…
Hyundai avait annoncé un véhicule de compétition électrique pour ce salon de Francfort. La marque n’a pas manqué le rendez-vous avec le Veloster N ETCR. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une auto qui sera engagée en championnat TCR électrique face à une certaine Cupra Leon ETCR.
Événement ! Voici la première Porsche de série 100 % électrique dévoilée pour la première fois au public à cette édition 2019 du Salon de Francfort. La Taycan annonce jusqu’à 761 ch, promet 450 km d’autonomie et a clairement la Tesla Model S dans sa ligne de mire.
Quatrième et ultime concept électrique d’Audi, l’AI:Trail est à mi-chemin entre un buggy et un SUV. Nous avons pu l’observer quelques jours avant sa présentation au salon de Francfort.
La Zoé devrait être rejointe par un inédit crossover compact et par une variante branchée de la Twingo.
Voici sûrement celle qui sera LA grande vedette de ce salon de Francfort. Son nom : Volkswagen ID.3, le premier membre de la nouvelle famille 100 % électrique du constructeur allemand. Découverte.
Pas un, mais deux véhicules électriques ont émergé sur le stand de Hyundai au Salon de Francfort, le concept de compacte 45 et la voiture de course Veloster N ETCR.
La nouvelle Mini électrique s’expose pour la première fois.
Dévoilée en tout début d’été, la toute nouvelle Mini électrique fait ses débuts au salon de Francfort 2019. La grande messe de l’automobile qui a ouvert ce matin même ses portes à la presse braque en effet ses projecteurs sur la nouvelle citadine électrique britannique, qui fait sa première sortie publique. L’occasion d’approcher le modèle, décliné sur le stand en deux versions bien distinctes. Lire la suite…
Avec son concept EQS, Mercedes présente un design fluide et en arc qui deviendra la norme pour les futurs modèles électriques de la gamme EQ. « Une nouvelle dimension pour un luxe durable »,…
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Misant sur l’électrification de ses modèles, le groupe BMW a également confirmé vouloir investir dans la technologie hydrogène, en dévoilant un prototype sur base de X5 à Francfort.
L’industrie automobile roule à pleine vitesse dans l’électrification des véhicules…
MODÈLE À VENIR – À l’occasion du salon de Francfort, Mercedes-Benz présente la version hybride rechargeable de son GLE. La seconde génération du grand SUV reprend la chaîne de traction diesel-électrique déjà étrennée par les Classe C et Classe E en y greffant une grande batterie d’une capacité de 31 kWh offrant une autonomie d’environ 100 km en mode électrique.
Pour réduire les émissions de CO2 d… Lire la suite…
Nouveau venu dans la famille Blooweels, ACC Automobiles est installé à Blotzheim (68), dans le secteur de Mulhouse. Après s’être spécialisée dans les thermiques sportives, l’entreprise loue et vends depuis quelques années une gamme large et parfois étonnante de véhicules électriques. Lire la suite…
NOUVEAUTÉ – Présentée en 2016 au Mondial de Paris sous la forme d’un concept, la Volkswagen ID.3 se dévoile au salon de Francfort dans sa version de production. Au programme de cette berline compacte dont l’ambition est d’amener le constructeur en tête des ventes de modèles à batteries : un prix plancher de 30 000 euros, une autonomie oscillant entre 330 et 550 km et une habitabilité digne du segm… Lire la suite…
Nouveau modèle électrique du constructeur français, le Goupil G2 se caractérise par ses dimensions ultra-compactes et son design entièrement repensé. Début de production prévue en octobre.
Après une multitude de teasers, la première voiture de la gamme ID vient d’être dévoilée.
Après des mois, voire même pratiquement plus d’une année de teasers, Volkswagen lève le voile sur la nouvelle ID.3 et en profite par la même occasion pour inaugurer sa gamme ID. Il s’agit de la première voiture reposant sur la nouvelle plateforme électrique du groupe Volkswagen, la MEB. Cette dernière sera réutilisée évidemment sur d’autres modèles du côté de chez SEAT, Škoda, Audi et même chez Ford à plus long terme. La Volkswagen ID.3 est donc la première voiture… Lire la suite…
La firme au blitz réfléchit d’après les bruits de couloir au lancement prochain d’une version sportive OPC de la citadine Corsa. De quoi concurrencer les Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST et Clio RS avec un moteur électrique.
TARIFS – Présentée dans les prochains jours lors du salon de Francfort, la nouvelle mouture de la citadine électrique Volkswagen e-up! gagne en autonomie et voit son prix baisser. Outre-Rhin, la cousine des Seat Mii Electric et Skoda Citigo e iV sera lancée en octobre au tarif de 21 975 euros (hors aides) et via une LLD facturée 159 euros/mois. Explications.
Inabordable, la voiture électrique ? E…
Restylé avec une nouvelle batterie, le familial branché GLC, épaulé du nouveau grand GLE 350 de à bloc diesel, promet une autonomie électrique dépassant les 100 km.
Disparu du catalogue, les SUV hybrides rechargeables de Mercedes-Benz font leur grand retour. Le GLC a attendu le restylage et une batterie de plus grande capacité pour émerger de nouveau. Avec bloc essence, ce dernier fait opposition au grand frère, le GLE de deuxième génération qui opte désormais pour un duo diesel-électricité, et une batterie de capacité inédite pour le segment.
INFRASTRUCTURE – Consortium spécialisé dans le déploiement et l’exploitation de stations de charge à haute puissance pour voitures électriques, IONITY accueille un nouveau membre parmi ses principaux actionnaires. Très ambitieux dans le domaine de la mobilité « zéro émission », le groupe Hyundai-Kia investit dans le réseau qui comptera fin 2020 quelque 400 stations en Europe.
Après Tesla et son r…
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