Sia Partners vient de publier le volet 2020 de son étude sur la filière hydrogène-énergie en France. Un chapitre est consacré à la mobilité électrique à pile H2. Les rédacteurs ont mis en avant les principaux fait marquants observés l’année dernière… Lire la suite…
Ayant appris à conduire classiquement sur une voiture thermique, Benjamin Lemonnier est cependant d’une nouvelle génération d’automobilistes : sa première voiture était électrique. Avec un intérêt marqué pour la Peugeot e-208 et la Renault Zoé, il a pu séparer le faux du vrai sur ces 2 véhicules. Lire la suite…
Le ministre allemand de l’Economie craint qu’Elon Musk, le patron de Tesla, ne s’agace de l’avancée lente du projet de construction de l’usine près de Berlin, et décide de changer d’avis. En cause : des contraintes environnementales pour le défrichement du site de 90 hectares. Lire la suite…
Qui s’y frotte s’y pique ? Pas forcément… Lire la suite…
Le nouveau Kia Sorento fera sa première apparition mondiale lors du Salon International de l’Automobile de Genève 2020. Conçu et fabriqué pour relever tous les défis, la quatrième génération du célèbre SUV de Kia Motors Corporation est le dernier-né de la gamme redynamisée des SUV de la marque. Lire la suite…
Le programme de Hyundai est enfin connu pour le Salon de Genève. Pour l’édition 2020, le constructeur prévoit d’amener un concept inédit, en plus des i10 restylées et nouvelle i20. Nommé « Prophecy », il annonce du nouveau pour la marque. Lire la suite…
C’est plus particulièrement autour des cathodes pour les batteries de traction que vont s’activer, dès 2022, 2 nouvelles usines du groupe chimiquier allemand BASF, l’une à Harjavalta, en Finlande, et l’autre à Schwarzheide, en Allemagne. Lire la suite…
Fiat confirme que la fabrication de la nouvelle 500 électrique commencera avant le début de l’été. Les premières livraisons devraient donc avoir lieu d’ici la rentrée. Lire la suite…
Dans un contexte marqué par le durcissement des normes environnementales et les incertitudes liées au coronavirus 2019-nCoV, Renault travaille sur un plan d’économies qui entraînera la fermeture de lignes ou de sites de production en France. En parallèle, le constructeur de Boulogne-Billancourt électrifiera une partie de sa gamme et proposera 16 modèles électriques, hybrides… Lire la suite…
Cette version est d’ores et déjà disponible aux États-Unis et devrait arriver rapidement en France. Lire la suite…
Les camionnettes jaunes de DHL se convertissent progressivement à l’électrique. Le numéro un du transport express de colis en France annonce avoir investi 1 million d’euros dans l’achat de 23 nouveaux Renault Master ZE en versions 11 et 13 m3. Ils seront intégrés à la flotte d’ici fin avril 2020 et circuleront dans 11 nouvelles villes de l’hexagone. Lire la suite…
Le géant coréen de l’électronique LG Chem continue de tenir fermement certains constructeurs européens dans ses mains. Après Audi et Mercedes, c’est au tour de Jaguar de subir des problèmes d’approvisionnement en batteries. La production de l’I-Pace est ainsi réduite. Lire la suite…
Volvo achève de convertir la totalité de sa gamme à l’hybride rechargeable. La berline familiale S60 reprend assez logiquement la motorisation T8 déjà largement déclinée. Mais elle ajoute également une version Polestar Engineered, qui revendique une poignée de chevaux supplémentaires et un tempérament sportif. Lire la suite…
Tiendrait-on, une fois de plus, la nouvelle batterie miracle ? Lire la suite…
Au total, quelque 15.000 exemplaires du SUV électrique californien sont concernés par cette opération proactive. « Ce rappel volontaire s’applique à la plupart des véhicules du modèle X construits avant la mi-octobre 2016 » explique Tesla. Lire la suite…
A l’origine conçue par le père de la Mini – Sir Alec Issigonis – pour répondre à une demande de l’armée britannique de disposer d’une petite voiture robuste et parachutable au sein des territoires en conflit, la Moke est plutôt entrée dans l’histoire populaire en devenant un de ces engins de plage ouvert façon buggy ou Citroën Méhari. Lire la suite…
DS7 Crossback Hybride E-Tense 4×4 – Après 6,5 heures de recharge, sur une prise standard, notre DS7 Crossback Hybride E-Tense affiche une autonomie de 38 km en « tout électrique » (pour une autonomie officielle annoncé de 58 km). Quel plaisir que d’évoluer en ville sans aucun bruit, comme au volant d’un modèle électrique. Lire la suite…
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