
Alors qu’elle n’était disponible qu’avec une batterie de 58 kWh minimum, la Volkswagen ID.3 gagne une version d’accès avec une plus petite batterie. De quoi significativement faire baisser ses prix et la rendre plus attractive.

Alors qu’elle n’était disponible qu’avec une batterie de 58 kWh minimum, la Volkswagen ID.3 gagne une version d’accès avec une plus petite batterie. De quoi significativement faire baisser ses prix et la rendre plus attractive.
Annoncé brièvement lors du eWays de Renault, la prochaine Megane électrique s’habille d’une tenue de camouflage et prend la route. Lire la suite…

DeLorean Motor Company, qui ambitionne de faire renaître la mythique DeLorean de ses cendres depuis plusieurs années, songe désormais à une version 100 % électrique. Lire la suite…
En adoptant une batterie de plus petite capacité offrant 350 km d’autonomie, la Volkswagen ID.3 introduite en Europe en septembre dernier devient particulièrement compétitive dans les pays qui subventionnent l’achat de voitures électriques. En France, la compacte est ainsi 650 euros moins chère que sa sœur Golf à motorisation essence. Lire la suite…
Commercialisée depuis la fin d’année 2020, la nouvelle Audi A3 Sportback 40 TFSI e présente un nouveau design et d’une motorisation hybride rechargeable plus musclée. Fera-t-elle mieux que l’Audi A3 e-tron de 2013 qui fut la première hybride rechargeable ? Lire la suite…
La compacte électrique Volkswage ID.3 accueille une nouvelle finition, la City, qui permet d’accéder au véhicule à un prix d’appel encore plus bas : 33 890 euros, sans le bonus écologique de 7000 euros. Lire la suite…
Après l’EQC, Mercedes revient avec l’EQA, un SUV compact. Premier d’une longue série, il se dote d’un seul moteur électrique et d’une batterie de 66,5 kWh offrant 426 km d’autonomie. Sera-t-il de taille face au Tesla Model Y ? Lire la suite…
Très actif en Chine, Nio vient de passer la vitesse supérieure en lançant la ET7, qui revendique 1 000 km d’autonomie. Mais est-ce suffisant pour se frotter à ses concurrentes aux dents longues ? Lire la suite…
Opel a présenté la nouvelle version de son utilitaire électrique Combo-E, nommée Cargo, avec 275 kilomètres d’autonomie en une charge. Il se destine aux zones à faibles émissions, mais ne renie pas l’aspect ergonomique que l’on peut espérer d’un utilitaire. Lire la suite…
Version électrique du grand et luxueux Classe V, le Mercedes-Benz EQV offre aux familles nombreuses mais surtout aux professionnels du transport ainsi qu’aux hôtels assurant des navettes un moyen de contourner les restrictions de circulation et le durcissement de la fiscalité automobile française. Le tout associé à un TCO très compétitif face à son équivalent diesel. Lire la suite…
Le décret n°2021-37 du 19 janvier 2021, relatif aux aides à l’acquisition ou à la location de véhicules peu polluants, et entré en vigueur le lendemain, fixe les montants du bonus spécifique aux modèles de plus de 3,5 tonnes. Lire la suite…

Voilà 40 ans que sa commercialisation s’est arrêtée. Vers un grand retour de la DeLorean en 2022 ? Lire la suite…
Volkswagen a réagi à la baisse de tarif de la Tesla Model 3. La firme allemande propose désormais sa berline compacte ID.3 à partir de 33 890 euros. Si les deux modèles ne sont pas des concurrents directs, la rivalité entre les deux marques est totale. Lire la suite…
En attendant son arrivée, le Hyundai Bayon s’offre une nouvelle pause teaser. Lire la suite…
La marque Aiways arrive en France avec un mode de distribution original. L’U5 a une autonomie de 383 km. Lire la suite…

Grâce au bonus écologique, le prix des Tesla Model 3 est au plus bas. Lire la suite…
À peine débarqué sur le réseau social Twitter, le PDG du groupe Volkswagen Herbert Diess a interpellé Elon Musk en vantant les succès de ses voitures électriques. Lire la suite…
Porsche a officialisé le lancement d’une nouvelle version de la Taycan, sa première voiture 100 % électrique. Elle devient (un peu) plus abordable. Lire la suite…
Suivant les premières importations en Corse, la marque chinoise Aiways commercialise son SUV électrique U5 en France au d’un e-2008 mais au gabarit de Tesla Model Y. Lire la suite…
Pour répondre aux nouvelles normes d’émissions de CO2, Nissan s’apprête à importer sa technologie hybride e-POWER sur le Vieux Continent. Après avoir séduit ses clients au Japon, le constructeur implantera son chaîne de traction électrique à prolongateur d’autonomie essence sur la troisième génération de son Qashqai. Lire la suite…
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