Transport & Environment une ONG spécialisée montre dans une enquête à quel point les voitures électriques polluent moins, tout au long de leur vie, que les voitures essence et diesel. L’étude vient tordre le coup aux théories qui affirment que… Lire la suite…Les voitures électriques polluent énormément moins que l’essence et le diesel
Transport & Environment une ONG spécialisée montre dans une enquête à quel point les voitures électriques polluent moins, tout au long de leur vie, que les voitures essence et diesel. L’étude vient tordre le coup aux théories qui affirment que… Lire la suite…
Une pub qui méritait une place au Super Bowl ! 
Rivian dévoile les informations concernant son réseau de recharge rapide Rivian Adventure Network. 
Présentée il y a quelques jours, la Ioniq 5 enregistre des statistiques record et donne le sourire à la marque. 
Comme toujours, le départ des Tesla est remarquable. 
Anticipant les beaux jours, le PDG de Volkswagen dévoile des dessins d’une ID.3 découvrable. 
À l’instar de Tesla, Rivian compte s’appuyer sur un réseau de bornes de recharge propriétaire. Le constructeur veut néanmoins ajouter l’argument de l’aventure à ses infrastructures, avec des stations situées dans des environnements plus reculés. 
Deux pontes du groupe Volkswagen ont explicitement émis l’idée d’une Volkswagen ID.3 en version cabriolet. Le groupe allemand semble très attiré par l’idée et pourrait en faire un véhicule électrique de série. 
Une autonomie de plus en plus faible, des recharges qui ne démarrent pas, un manque de puissance, des coupures d’assistance, etc. : C’est sans doute la batterie de votre vélo à assistance électrique qui commence à décliner. Si elle n’est pas déjà même hors d’usage. Decathlon s’est associé à Doctibike pour proposer de la vérifier. Le service est pour l’instant limité à 3 magasins de…
Dévoilée il y a quelques jours, la nouvelle Ioniq 5 ouvre son carnet de commandes avec une édition limitée de lancement Project 45. 
Si les ventes de voitures électriques progressent faiblement en France, les véhicules hybrides ont doublé leur part de marché en un an. 
Interrogé par Autocar, le directeur de l’exploitation de Mercedes-Benz a laissé entendre qu’une Classe C électrique s’inviterait bel et bien au catalogue du constructeur… mais pas avant 2024. 
Toyota s’apprête à produire en grande série et à commercialiser un module compact de pile à combustible. Destiné aux constructeurs de camions, bus, trains ou encore de navires animés par des chaînes de traction à hydrogène, le système peut également intégrer des groupes électrogènes stationnaires. 
Commercialisée l’été prochain, la cinquième génération de la Mercedes Classe C emprunte ses lignes et ses technologies au vaisseau amiral Classe S. Disponible en carrosseries berline et break, la familiale de Stuttgart accueillera deux chaînes de traction hybrides rechargeables dont l’autonomie électrique sera supérieure à 100 km.
Dans un email envoyé à ses employés, Elon Musk soulignerait la très bonne forme des Tesla Model S et Model X nouvelle génération. Cela constituerait un retour en grâce après avoir longtemps été dans l’ombre de la Model 3. 
Lancée il y a quelques jours, la Ioniq 5 donne davantage d’informations sur sa batterie, qui sera fournie par SK Innovation. 
Outre-Atlantique, les écoles publiques du comté de Montgomery ont passé commande d’un total de 326 bus électriques. Financée sans subvention fédérale, cette flotte « zéro émission » constitue la première pierre du plan d’électrification des 1 422 bus diesel que compte la région située dans l’État du Maryland. 
