Interviewé par les médias du groupe de presse allemand RND, Werner Hoyer, le président de la Banque européenne d’investissement (BEI), a vivement critiqué les patrons des entreprises industrielles européennes et plus particulièrement ceux du secteur automobile. « Se sont-ils endormis à la barre ? » s’est-il interrogé en les accusant d’avoir réagi trop tardivement au virage de la mobilité électrique. Lire la suite…
Chose promise, chose due : Tesla commence le déploiement, en Europe, de la troisième génération de Superchargers. La puissance maximale passe ainsi de 120 à 250 kW, mais le temps de charge n’est pas doublé pour autant. Lire la suite…
Asphyxiée par des épisodes récurrents de pollution de l’air, l’Inde se tourne peu à peu vers l’électrique. Limitée aux rickshaws et quelques micro-citadines, l’offre locale de véhicules zéro-émission s’étoffe d’un SUV. Lire la suite…
C’est dans le centre-ville classé, au milieu de la grande place du marché, à Maastricht (Pays-Bas), que plusieurs exemplaires de la borne escamotable Streetplug ont été installés. « C’est tellement unique qu’une borne de recharge ne rencontre pas d’obstacle pour être implantée dans un cadre historique », se réjouit le fabriquant. Lire la suite…
Après avoir accumulé un retard inquiétant dans le domaine des batteries de véhicules électriques, l’industrie européenne semble enfin s’être réveillée. Les projets fleurissent maintenant aux quatre coins du continent, et particulièrement en Allemagne. Comme chaque mois Automobile-propre a compilé pour vous les dernières infos de la filière. Lire la suite…
En plus d’une nouvelle opération commerciale pour la fin de l’année, eccity informe des premières livraisons de son modèle à 3 roues et détaille les 10 points à vérifier pour bien choisir son scooter électrique. Lire la suite…
Dans un monde numérique, les principaux décideurs en matière de transport et mobilité que sont les collectivités et l’Etat ne disposent pas de données de qualité suffisantes pour en extraire les connaissances nécessaires aux bonnes prises de décisions. Lire la suite…
Il ne manque que la parution au Journal Officiel ! Lire la suite…
Rien n’échappe aux hackers ! Véritable passion pour les développeurs, Tesla est observée sous tous les angles. Certains n’hésitent pas à aller éplucher les codes utilisés lors des mises à jour pour tenter de trouver de découvrir ce que prépare la marque californienne. Lire la suite…
Geolab a constaté que les voitures électriques et hybrides voient leurs capacités de batteries réduire de 2,3% par an, ainsi que de fortes différence selon l’utilisation et les modèles. Estimer la perte de capacité d’une batterie de voiture électrique est une tâche difficile. Lire la suite…
Bien que le groupe travaille sur des modèles ‘zéro émission’ ! Lire la suite…
Un petit train électrique à pile tourne peut-être au pied de votre sapin de Noël. Un simple jouet qui semble pourtant avoir inspiré les futurs TER de la métropole de Marseille. La région Sud, gestionnaire du réseau local de trains express régionaux, veut en effet intégrer des batteries à bord de ses rames hybrides-diesel et électriques actuelles.
Considérée comme un pilier essentiel de l’écosystème qui gravite autour de la voiture électrique, la technologie V2G accélère un peu partout en Europe. Précurseur, Nissan multiplie les déploiements en s’appuyant sur ses modèles 100% électriques : la Nissan LEAF et le Nissan e-NV200. Lire la suite…
A comparer à la fourchette de 21.650 à 27.350 euros, depuis la version essence TCe 100, à la diesel dCi 115 EDC à transmission à double embrayage. Toutes les 3 en finition Intens qui constitue l’entrée de gamme pour la déclinaison hybride rechargeable. Cette dernière existera également en présentation Edition One, à partir de 35.550 euros. Lire la suite…
Dans une vidéo publiée via son compte Twitter, EDF présente ses travaux en matière de charge ultra-rapide. Menées par la branche R&D du groupe, les recherches reposent sur une plateforme grandeur nature dans laquelle peuvent être testés différents types de véhicules et de matériels. Lire la suite…
Poussés par le durcissement des normes européennes sur les rejets de CO2, les constructeurs lanceront de nombreuses voitures zéro-émission en 2020. C’est une véritable vague électrique qui doit envahir le continent puisqu’une vingtaine de véhicules arriveront sur le marché, sans compter les innombrables hybrides-rechargeables. De la citadine au SUV, Automobile Propre fait le point sur les principaux modèles qui seront livrés l’année prochaine. Lire la suite…
Le mode ‘Acceleration Boost’ est facturé aux clients américains 2000 dollars. Lire la suite…
Selon la dernière édition du baromètre Avere-France/Gireve, la France compte désormais 28.600 points de charge ouverts au public. Un chiffre qui témoigne de l’expansion continue des infrastructures de ravitaillement en énergie pour véhicules électriques et hybrides rechargeables. Lire la suite…
Pour le cabinet d’analyse Jato Dynamics, c’est indéniable : le prix moyen des voitures électriques a augmenté au fil du temps. Cocasse, pour une mobilité marginale censée se démocratiser. Mais cela cache surtout des produits en forte amélioration avec des batteries toujours plus grosses. Lire la suite…
La prochaine génération de Peugeot 308 aura bien le droit à une version hybride rechargeable et, peut-être, à une déclinaison 100 % électrique. Lire la suite…
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