La Nissan Leaf a longtemps été l’électrique la plus populaire dans le monde. C’était lors de la décennie précédente, où la compacte électrique était non seulement l’une des très rares électriques grand public et où, en plus, elle était vendue au sein de plusieurs marchés sur la planète. Après des années en perte de vitesse en raison d’une concurrence toujours plus féroce, la japonaise s’est refait une beauté en 2025. La nouvelle Nissan Leaf dévoile aujourd’hui tous ses prix. Lire la suite…
Dans l’immédiat, un constat s’impose : en moins de deux ans, la voiture électrique est passée d’une niche médiatisée à un quart du marché français, avec une citadine française en tête et un géant américain contraint de se réinventer. Reste à savoir si cette révolution sous perfusion d’aide publique trouvera, à terme, son propre équilibre économique. Lire la suite…
Elon Musk met fin aux rumeurs et confirme que Tesla ne proposera jamais de moto électrique. Cela pour des raisons de sécurité, selon le PDG.
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On n’imagine pas tous les dégâts que peut faire une simple petite bouteille d’eau renversée dans une voiture électrique. Le… Lire la suite…
La Xpeng P7 coiffe la gamme du constructeur en Chine. En attendant son hypothétique commercialisation en Europe, nous nous sommes… Lire la suite…
Le troisième modèle électrique de Cupra arrive en 2026. La citadine Raval confirme quelques-unes de ses caractéristiques et son prix… Lire la suite…
Quelques mois après la présentation de la troisième génération de Nissan Leaf, le constructeur japonais ouvre le carnet de commandes de sa voiture électrique. Avec un prix d’entrée de 35 300 euros et la version à plus de 600 km d’autonomie facturée 40 300 euros, elle s’avère plutôt bien placée.
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La version AMG du nouveau Mercedes GLC électrique va-t-elle ridiculiser le Porsche Macan ? Si les chiffres dont on parle sont vrais, il développera les performances d’une vraie supercar. Lire la suite…
Après la Suisse, le Royaume-Uni vient de présenter une nouvelle taxe au kilomètre pour les voitures électriques et hybrides. Mise en place en 2028, elle devrait aider à compenser la baisse des taxes prélevées sur l’essence. La France pourrait-elle s’en inspirer ?
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La nouvelle Nissan Leaf est désormais disponible à la commande. Comme prévu, son tarif est autour des 35 000 € en entrée de gamme, et reste sous la barre des 47 000 € en haut de gamme pour bénéficier du bonus écologique en France. Lire la suite…
Dernier épisode en date du feuilleton parlementaire : les sénateurs viennent de se prononcer sur les amendements déposés sur l’article 13 du projet de loi de finances 2026, qui porte sur la fiscalité automobile. Voici les modifications adoptées par le Sénat. Lire la suite…
La troisième génération de la Leaf est disponible à la commande. Deux tailles de batterie sont au menu. Prix de… Lire la suite…
La toute nouvelle Nissan Leaf de troisième génération a enfin un prix, et il reste beaucoup plus élevé que celui des récents SUV électriques compacts. Faudra-t-il que le constructeur japonais offre des remises pour bien la vendre ? Lire la suite…
Le cabriolet va faire son retour dans la gamme Alpine. Le constructeur a même deux projets dans les cartons, avec… Lire la suite…
Tesla a démonté des voitures électrique chinoises pour mieux percer leurs secrets. L’objectif : réduire les coûts au maximum, pour réussir à survivre. Une histoire racontée par un ancien cadre de l’entreprise, à un moment où Tesla aurait pu faire faillite.
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Alors qu’un lobbyisme pour considérer les véhicules fonctionnant aux biocarburants comme zéro émission est en œuvre dans l’Union Européenne, une organisation critique cette décision. Transport & Environment estime qu’elle ferait flamber la demande en graisses animales de manière catastrophique.
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Le marché de la voiture électrique continue sa progression en France. En novembre, le leasing social a porté ses fruits avec de belles performances des citadines, tandis que la Renault 5 E-Tech continue de dominer.
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On entend souvent que les voitures électriques émettent des champs électromagnétiques, et certains s’inquiètent de leur dangerosité. Mais qu’en est-il vraiment ? L’ADAC a mené une vaste étude à ce sujet en Allemagne, avec des résultats sans équivoque.
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À partir de 2026, Toyota déploiera en Europe un système de recharge intelligente en partenariat avec des énergéticiens, dont British Gas au Royaume-Uni et The Mobility House en Allemagne avant de s’étendre à d’autres pays. Ce dispositif décalera automatiquement la recharge vers les heures creuses, pour réduire les coûts et la pression sur le réseau. À moyen terme, Toyota prévoit aussi une intégration V2G afin que les voitures soient capable de recharger et restituer de l’électricité selon la demande. Lire la suite…
La Porsche 911 ne deviendra pas hybride rechargeable. Frank Moser l’a confirmé en détaillant les raisons techniques qui rendent un… Lire la suite…
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