Fruit d’un premier développement délocalisé en Chine, Renaulr vient de lever son voile sur une Twingo électrique qui reprend le design de la première génération. Elle récupère la plateforme du reste de la gamme électrique française mais présente des spécificités techniques. Avec ce guide sur la Renault Twingo électrique 2026, la nouvelle citadine n’aura plus de secret pour vous. Lire la suite…
La simple carte-clé de Tesla devient un indispensable pour recharger sa voiture électrique en France, prenant maintenant en charge d’autres bornes que les Superchargeurs. Lire la suite…
Renault dévoile la version définitive de sa Twingo E-Tech, un modèle 100 % électrique inspiré de la première génération de la mini-citadine. Elle sera commercialisée à un tarif inférieur à 20 000 € en entrée de gamme, hors aides de l’État. Lire la suite…
Promise dès l’automne 2023 par le concept car Twingo Legend, la nouvelle Renault Twingo électrique est enfin prête. Elle nous a ouvert ses portes. Voici notre avis à bord de la petite citadine qui compte bien révolutionner le segment A comme l’a fait, il y a plus de 30 ans, la Twingo originelle. Découvrez toutes les informations et nos premières impressions à bord. Lire la suite…
Après la Clio 6, voici la Twingo 4. Bourrée de références à la première génération, elle apparaît très fidèle au concept présenté il y a deux ans. Et la promesse de lancer la version définitive à moins de 20 000 € est tenue. On vous présente en détail celle qui risque, comme la R5, de faire un carton. Lire la suite…
Basé dans l’Aube et fort de plus de 2 000 collaborateurs répartis dans treize sites du Nord de la France, le groupe coopératif agro-industriel Cristal Union, producteur de sucre et d’alcool, s’appuie sur une flotte de 53 VUL. Des VUL qui carburent quasi intégralement à l’essence et qui commencent à basculer aux électrons, mais avec encore des limites. Lire la suite…
La société Nexperia, dont dépend l’industrie automobile, indique qu’elle ne peut pas garantir la qualité des puces livrées par ses usines chinoises depuis le 13 octobre. Lire la suite…
Bentley n’a pas repoussé le lancement de son premier modèle électrique, qui doit toujours faire son apparition avant la fin de l’année prochaine. Les premiers détails sont confirmés alors que les prototypes prennent la route. Lire la suite…
Tesla étend son écosystème de recharge avec le MultiPass, une fonctionnalité tout juste lancée en France. Cette nouvelle possibilité transforme la carte-clé Tesla en un badge compatible avec des milliers de bornes en Europe afin de simplifier le processus d’authentification, de facturation et de gestion des sessions, tout en supprimant les commissions. Tour d’horizon de ce service et de ses limites actuelles. Lire la suite…
Xpeng vient de réaliser plusieurs annonces majeures, permettant à l’entreprise chinoise de rattraper Tesla sur certains points. Et même de dépasser l’entreprise américaine dans un domaine particulier : les voitures volantes.
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Une vaste enquête autour de la voiture électrique prouve encore une chose : même si sa perception générale s’améliore, les fractures générationnelles et géographiques restent bien présentes. Les inquiétudes persistent… mais sont de moins en moins justifiées.
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A partir de saison 2026-2027, les monoplaces de la Formula E dépasseront les 800 chevaux en puissance maximale et bénéficieront d’une transmission intégrale permanente. Elles devraient devenir bien plus rapides que les Formule 1 en accélération, même si ces dernières conserveront logiquement un gros avantage dans les virages grâce à leurs châssis bien plus sophistiqués et leurs pneus slick. Lire la suite…
La standardisation européenne du Type 2 (CEI 62196) est un cas d’école en ingénierie : une seule prise capable de gérer 3 à 350 kW, en AC ou DC, mono ou triphasé.
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La Formule E dévoile sa nouvelle voiture électrique pour la saison 2026/2027. Avec jusqu’à 815 chevaux et une transmission intégrale permanente, la GEN4 promet un spectacle inédit. Mais derrière les chiffres impressionnants, le championnat saura-t-il enfin convaincre au-delà du discours écologique ?
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Le Japan Mobility Show se déroule actuellement à Tokyo. Comme non nombre de constructeurs japonais, Toyota en profite pour dévoiler certains de ses projets pour les années à venir. Ainsi, il présente le Toyota Corolla Concept préfigurant la treizième génération de la Corolla. La voiture la plus vendue dans le […] Lire la suite…
Le MultiPass de Tesla débarque en France. Votre carte-clé se transforme désormais en un badge de recharge universel. L’idée est… Lire la suite…
Après avoir encaissé les coups en 2025, les constructeurs automobiles européens misent sur un rebond en 2026. Plans de restructuration, subventions pour les voitures électriques et réduction des coûts : les analystes rehaussent leurs prévisions. Mais cette reprise annoncée repose sur des fondamentaux encore fragiles.
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Pourquoi avoir besoin d’un V6 hurlant à 12 000 tours/minutes quand une cavalerie de plus de 800 chevaux peut propulser les pilotes dans un silence de cathédrale ? Lire la suite…
Porsche voit les choses en grand pour le futur Cayenne électrique. Le SUV aura droit à certains éléments inspirés de la Formule E. Ce n’est pas une blague, il y aura un peu de la Porsche 99X Electric dans ce véhicule de série attendu pour 2026. Lire la suite…
On en parle beaucoup et les marques chinoises ont des ambitions certaines en Europe, et en France. Or, les Français semblent réfractaires à en acheter, bien plus que dans les autres pays européens. C’est le résultat d’une étude menée par Boston Consulting Group auprès de 9 000 personnes. Elle constate également que nos compatriotes sont peu friands des électriques. Lire la suite…
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