
La Renault 4 première du nom, née en 1961, a toujours eu une vocation utilitaire, ne serait-ce que par son hayon. Une version “société” sans banquette arrière de sa lointaine héritière 100% électrique viendra prochainement en renfort, comblant habillement le vide dans la gamme “pro” entre le Mobilize Bento et le Renault Kango L1. Lire la suite…



La Commission européenne vient d’annoncer l’attribution d’une enveloppe totale de 852 millions d’euros pour financer 6 programmes de fabrication de cellules pour batteries de véhicules électriques. 14 dossiers reçus Ouvert le 3 décembre 2024 et clôturé le 24 avril de la présente année 2025, l’appel à projets IF24 Battery […] 



Dans le cadre de la 5e édition du programme Propulse d’accompagnement des innovations de mobilités, trois appels à projets sont ouverts du 1er juillet au 26 septembre 2025 (inclus). Propulse : 2025-2026 Pour cette 5e édition du programme Propulse, trois appels à projets sont lancés en 2025 : « Transports […]
Volvo abandonne son ancien système d’infodivertissement pour Android Automotive. Google gère maintenant tout dans la voiture : navigation, assistant vocal… J’ai testé cette nouvelle interface Volvo Car UX.
Une étude a examiné le vieillissement des batteries de 10 000 voitures électriques en circulation. Bonne nouvelle : la perte n’est que de 1,8 % par an, en progression par rapport à 2019. De quoi répondre aux idées reçues et soulager les craintes d’un coûteux remplacement.





Autrefois locomotives des ventes, les petites voitures semblent être en voie de disparition en Europe. On vous explique les raisons, mais aussi les difficultés de proposer une voiture électrique à moins de 20 000 euros.