
La technologie LXMO est d’un nouveau genre. En reprenant le meilleur de la batterie LFP et de la batterie NMC, elle préfigure un accumulateur pour voiture électrique sans cobalt. Renault, via sa filiale Ampere, s’associe à la startup américaine Stratus Materials Inc. Lire la suite…

On entend parfois que les voitures électriques chinoises perdent beaucoup plus de valeur que celles des constructeurs traditionnels. Mais est-ce réellement le cas ? Une étude menée en Espagne rétablit la vérité.
Si Volkswagen se voulait rassurant concernant la crise des semi-conducteurs, la situation est en fait plus difficile qu’annoncée. La firme allemande affiche de lourdes pertes, notamment en raison de ses ventes de voitures électriques. Et rien ne présage une amélioration.

Le géant chinois BYD vient d’annoncer ses résultats pour le 3ème trimestre 2025. Et globalement, les chiffres ne sont pas très bons. Cependant, le numéro 1 mondial de la voiture électrique a plus d’un tour dans son sac et mise notamment sur l’Europe.
La prochaine génération de Toyota Corolla misera sur une approche multi-énergies, avec au choix des versions thermiques, hybrides, hybrides rechargeables, électriques et même à hydrogène. Elle est attendue d’ici un an et demi. 


Plus précisément, c’est une distance de 693,38 km qui a été retenue pour le Guinness Word Record comme la plus longue réalisée sans recharge intermédiaire avec un utilitaire léger électrique. Itinéraire type Le fourgon électrique PV5 que Kia a engagé pour établir son record du monde est un modèle […] 






Qui l’aurait cru, les avis politiques d’Elon Musk ont drastiquement entaché les ventes de Tesla. Voici les récentes conclusions de plusieurs économistes. 