Après quatre ans de carrière, le grand SUV électrique de BMW bénéficie de modifications, touchant principalement à la carrosserie, la motorisation et l’ensemble batterie/recharge. Le prix d’accès, en hausse, s’en ressent, mais est-ce si important à ce niveau de gamme ? Vérifions avec la nouvelle version iX 45. Lire la suite…
Ford E-Transit Courier : une version électrique réussie
Face aux références françaises de la catégorie des fourgonnettes, le Ford E-Transit Courier 100 % électrique offre une alternative attractive. Premier bilan. Lire la suite…
Toyota bZ7 : une grande berline électrique de plus sur le marché, mais pas pour l’Europe
À Shanghai, Toyota vient de lever le voile sur la bZ7, une grande berline électrique haut de gamme conçue pour la Chine. Lire la suite…
Voici comment BYD lance son assaut final sur l’Europe
Le géant chinois se met à l’abri et révise ses plans d’action pour le continent : nouveaux responsables, plus de concessions et plus de véhicules électriques. Lire la suite…
Salon de Shanghai 2025 : BYD présente la Denza Z, une Porsche 911 électrique avant l’heure
À Shanghai, BYD dévoile la Denza Z, un coupé électrique musclé qui ambitionne de concurrencer Porsche sur route comme sur circuit. Lire la suite…
La version de série du coupé MG Cyber GTS lancée d’ici la fin d’année
Présenté sous la forme d’un concept au Festival of Speed de Goodwood en 2024, le MG Cyber GTS sera bien transposé en série d’ici la fin de cette année. Le coupé arrivera juste à temps pour célébrer les 60 ans de la MG B GT dont il s’inspire. Lire la suite…
La recharge des voitures électriques chinoises en moins de 10 minutes arrive enfin en Europe
Ionity, un des plus grands réseaux de recharge en Europe, vient d’annoncer l’arrivée de nouvelles bornes ultra-puissantes. Elles vont permettre à certaines voitures électriques chinoises de se recharger en 10 minutes, mais ajoutent de la complexité à l’offre.
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La petite Firefly de Nio sera-t-elle trop chère chez nous ?
La nouvelle citadine électrique de Nio, qui doit arriver en France, risque de coûter plus cher qu’une Renault 5 E-Tech de base. Pas de quoi la rendre inintéressante pour autant chez nous ? Lire la suite…
Mercedes veut se mettre au steer-by-wire comme Tesla avec un volant façon « Yoke »
Mercedes veut changer la manière dont on conduit, en intégrant la technologie de direction électronique « steer by wire » et volant « Yoke » comme Tesla. Le but ? Rendre les manœuvres plus faciles et la voiture plus maniable. Le premier modèle à en être équipé arrivera en 2026.
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C’est officiel : la plus cool des voitures électriques de MG aura bientôt droit à une version plus pratique
Deux ans après son lancement, le MG Cyberster devait bientôt se décliner dans une toute nouvelle version coupé. Cette voiture électrique avait été annoncée par le concept GTS présenté lors du Festival de Goodwood en 2024.
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Cette voiture hybride chinoise pulvérise les records d’autonomie et de recharge, mais on se demande à quoi ça sert
Le constructeur chinois Zeekr profite du salon de Shanghai pour lever le voile sur son tout nouveau 9X. Une impressionnante voiture électrique ultra luxueuse, qui veut chasser sur les terres de Rolls-Royce pour à peine plus de 60 000 euros. C’est également la voiture hybride rechargeable avec le plus d’autonomie électrique au monde.
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Ce projet de loi pourrait vous faire perdre votre permis de conduire
Le député de Seine-et-Marne Frédéric Valletoux a déposé le 18 mars dernier un projet de loi autour du permis de conduire. Lire la suite…
Volkswagen présente trois concept-cars au Salon de Shanghai
Plus important marché automobile mondial, la Chine a une importance cruciale pour Volkwagen. Avec 2 millions de véhicules produits en 2024, elle y joue un rôle majeur. Néanmoins, elle subit une concurrence de plus en plus rude des marques locales. Pour consolider ses positions, Volkswagen lance une grande offensive en […] Lire la suite…
En direct du salon de Shanghai : Denza Z, la nouvelle GT chinoise
BYD, pour Build Your Dreams, fait partie des groupes les plus prometteurs de Chine. Il faut dire qu’avant de fabriquer des voitures, il construisait déjà des batteries ! L’année dernière, BYD a dépassé pour la première fois au niveau mondial les ventes de Tesla et est devenu le plus grand fabricant de voitures électriques de la planète avec 1 777 442 véhicules construits, soit près de 3 500 exemplaires de plus que la marque américaine. Une petite différence, certes, mais une immense victoire pour le groupe chinois. Lire la suite…
5 minutes d’arrêt : la « recharge » ultra-rapide débarque sur ces 10 voitures électriques
La recharge des voitures en moins de 5 minutes passe à la vitesse supérieure grâce à CATL, le leader mondial des batteries de voitures électriques. 10 nouveaux modèles sont désormais compatible avec cette technologie chinoise.
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Les voitures électriques chinoises de Stellantis vont bientôt s’attaquer aux R5 et MG4
Associé à Stellantis, Leapmotor tente une percée en Europe. Après avoir lancé la T03, le C10, et bientôt le B10, une autre voiture électrique semble être au programme, répondant au nom de B05. Cette dernière pourrait faire de l’ombre à la MG4, mais aussi à la référence : la Volkswagen Golf.
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On a une bonne nouvelle pour ceux qui attendent (toujours) la Tesla abordable
Tesla évoque de nouveaux modèles abordables, dont la production devrait débuter en juin. Lire la suite…
Mazda EZ-60 : un nouveau rival pour le Tesla Model Y ?
Avec l’EZ-60, Mazda tente de revenir en force sur le marché chinois. Ce SUV électrique au design travaillé entend rivaliser avec les Tesla Model Y et BYD Sealion 7. Lire la suite…
C’est du jamais vu : Volkswagen fait mieux que Tesla pendant que la R5 électrique brille de mille feux
Après une année 2024 très difficile, la situation commence à s’améliorer en 2025. Les ventes de voitures électriques repartent à la hausse en Europe au premier trimestre, et Volkswagen devient le leader du marché – même si la chute de Tesla semble s’estomper en mars.
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« Ce que les chinois font en Chine ne marche pas toujours en Europe » : BYD fait volte-face en Europe
BYD change totalement de stratégie en Europe face aux chiffres de vente très décevant. Au programme : l’arrivée massive de voitures hybrides rechargeables, plus de concessions, et surtout, de nouvelles têtes pensantes. Les premiers résultats seraient encourageants.
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